性格爱好决定一个人的价值取向，本人在购买东西之前是理性的，但决定之后就很感性了，比如买什么车之前，会做很多的调查并研究不少的资料，但有个原则：绝对不考虑日系的车，原因就不多说了。所以只在宝来和小狮子之间作比较，最终定了驾御版，理由是：小狮子清新、威猛、大气，尽管在某些细节比如装配方面略差一些。偶一个同学的LP说，小狮子的眼睛很妩媚，偶喜欢这种刚柔相济的感觉。

    在提车的时候，特意请了个师傅一起去，他跟其他人一样一直夸小狮子发动机好，声音小也好听，各方面都还不错，这些偶都早知道的了，那时最大的不足就是觉得原配的音响太次了，效果比偶电脑旁的小音箱发出的声音还差，因此决定不要那些自动感应灯、雨刮什么的，但一定要换音响。

    开回来的第二天，就去了较大的一家装饰店，了解换音响的事情。可惜的是FZ这地方找不到象道声、非常城市等等的音响专业店和专家，询问了一圈也没个好的去处，只能自己吃螃蟹了。

     起初偶只想换套好点的喇叭，主机等不做改动，因为担心新车改装线路万一出了差错就得不偿失了。根据偶的想法，音响部的小王师傅看起来还是比较敬业和诚恳的，报了三套方案：
第一：法国劲浪（focal），前场165V1+后场690CA
第二：瑞典德浪（DLS），前场C6+后场269
第三：丹麦康杜，前场SU-650+后场德浪1369。
价格也是由高往低逐级降1***多米，最高的4***多米（折后价）。

     好了，我试听了一下第一和第二方案的喇叭，在没有低音炮介入的情况下，还是劲浪的入耳些，不知道是不是受一分钱一分货的潜意识影响，偶没多考虑就定了劲浪的165V1和690CA，让师傅马上动手拆装。

     过程就不缀述了，重点有两个环节：一是前场套装的高音头位置问题：有些TX是放在307预留的那两个孔里，偶的是直接安在A、B柱边上，刚好focal的高音头底座是倾斜的，方向直对驾乘员，是考虑了高音是有方向性的，装了之后也不难看；二是后搁板预留的孔是圆形的，但690CA的6*9喇叭是椭圆型的，需要扩孔，一般店里都有专门的工具，很快也很方便，扩后要记得涂防锈漆，还有木工给做了两个喇叭垫。当然门和后搁板的隔音材料都是用比较高级的美国大能牌的，音响线也是另拉的。注：换下的喇叭是苏州产的，有TX了解了这种喇叭还出口，价格大概在2美元左右，不知道是不是真的。

     装好后，师傅在试音的时候偶觉得效果改善了很多，因有事就赶着开回来了，也没去细细感觉。随后的两天里按正常的音量，觉得前场的声音偏小，后场的声音大，又去调了一次，还是没办法解决，因为机头的功能和功率问题。上网去溜了一圈，才知道那机头是国产的Bird，bird应该是生产手机的，怎也玩起车用机头来了？

    就这样又考虑换机头了，在这当中也学习了不少的知识，如果用机头直接推的话，一般要选择灵敏度比较高的喇叭，这在选择喇叭的时候偶就考虑了，已装的那两套前后场focal都适用，93db。请教了几次改装音响的专家，选定了阿尔派的机头，按照车友的建议，性价比较高的应该是9845，9847，前款还带一个音频输入口，对喜欢外接音源的TX是个不错的选择。这两款的最高输出功率是45W*4，实际上跟其它机头一样，额定功率应该是16W*4。偶最后还是再FB了一把，选了个9853的，多了些功能，比如遥控器，在车上还是很有用的，让那些乘车的操作，总比自己低头好，不影响安全驾驶；功率也提高了些，50W*4，实际额定功率18W*4，最后让小王师傅直接定货安装了。有个不满意的地方是阿尔派的机头面版周边装饰条是平的，但307的面板是弧型的，所以面板装饰边不是很平滑过渡。

    换了机头后，后场同轴喇叭的低音效果也出来了，前场的高音和左右两个主喇叭也很协调，偶还特意把耳朵靠近后门的喇叭（注：这两个喇叭是原装的），声音也不小。本来师傅还打算把后搁板的孔再扩些，把6*9喇叭放下去点来提高低音效果，现在也不需要了。以偶不太专业的耳朵来听，已经是很享受的了。现在车一发动机就打开音响，听CD或收音，顿觉小狮子更有灵感了，因为这音乐的缘故。

    花絮：换了机头调试音响的时候，引来了旁边一benz ？型的车主，他在加装DVD，问师傅这音响怎改的，师傅告诉他只换了主机和喇叭，没加功放、低音炮。还有店里推销新科导航的师傅也一直坐在车里不出来，觉得这音响改得有效果，怎不再装个DVD与导航器？说实在的，开车的时候能用的东西就是音响了，其它的只能是在停车的时候看看，偶可以用便携看啊；导航偶也自己DIY了一个，利用现有的PDA、GS-238蓝牙卫星接收器和CJT，去陌生地方的时候才用用，平常用不上。

    另附：如果是具有HI-FI发烧情结的车友，在上述基础上再配个欧迪臣（audison）的SRX4 四路功放和一个低音炮，专家建议是美国的来福P110十寸，绝对可以满足你的需求。

 第一次在网上写了这么多，欢迎广大狮兄狮弟、狮姐狮妹来踢一脚，谢谢。

     如果机头功率够,后座的同轴喇叭能匹配,完全可以起到低音场的效果. 按理说应该加个功放和低音箱,audison srx4功放,大概2800,来福低音可以折到800,这样的话整个音响系统就更完美了.但一想到要从电瓶拉根电源线,重新布置喇叭线路,还把后背箱的空间和放倒座椅的功能给剥夺了,就犹豫了.所以还是觉得现在的搭配适合追求音质但不想动原车功能的TX.缺点:贵了点.