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南宁至强汽车音响——标致307音响改装劲浪

  • 2012-07-28 15:35
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:zq-audio
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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　这台307的车主很喜欢音乐，车的音响已经改装有三年多了，刚改音响时的新鲜感已经消失，对音响又有了新的要求，找到我们希望在不改变原系统的基础上得到更好的音质表现，要求前声场喇叭采用欧迪森功放做主动分音方式…好了,先看看原系统表现怎么样吧。

　这套系统的器材在当年可不算便宜，怪不得车主不愿意更换器材，未改动系统前的声音表现就一个字：糟！前声场低矮、中低频很浑浊、低频量不足、超低频的量太多而且很浑，两台功放、电容吊装在后台下，线路很乱而且居然没有保险，系统有干扰噪音,高音喇叭指向不好……整套系统应该长期没有维护调试了。

原配置：
主机：阿尔派CDA9851
前声场喇叭：劲浪165V1两分频套装喇叭
后声场喇叭：劲浪165CV1两分频同轴喇叭
低音喇叭：  赫兹ES300 12寸 低音喇叭
前后声场功放：欧迪森LRX4.300四路功放4×75W
低音功放：  奥迪霸300HCA高电流功放
电容：     2.2法拉电容（忘记名字）

　了解原系统就开始着手怎么优化了，车主要求前声场采用主动分音方式是正确的，因为劲浪165V1的喇叭素质还可以，就分频器制约了喇叭的发挥；但这套系统还不能实现完整的电子分音功能，因为阿尔派CDA9851主机有三路输出但没有高低通滤波功能，而欧迪森LRX4.300只能实现电子两路分音，导致了中频段不能实现带通滤波，针对原系统这些情况我们搭配了奥迪欧DQS电子三分音器，使整套系统都盘活了。

配置：
主机：阿尔派CDA9851（自带）
声音处理器：奥迪欧DQS电子三分音器
前声场喇叭：劲浪165V1两分频套装喇叭（自带）
后声场喇叭：劲浪165CV1两分频同轴喇叭（自带）
低音喇叭： 赫兹ES300 12寸 低音喇叭（自带）
前声场中、高音功放：欧迪森LRX4.300四路功放4×65W（自带）
后声场功放：弗莱德两路功放（自带）
低音功放：  奥迪霸300HCA高电流功放（自带）
电   容：    2.2法拉电容（忘记名字）（自带）
音频线材： 广州鸣悦H201-1米×3、5米×2
喇叭线材：  广州鸣悦 S305线材
电源线材：  广州雷歌4#


　非常遗憾的是原系统的一些图片忘记拍下了。

　拆开车门发现了导致中低频浑浊而且低频不足的原因，因为喇叭是装在内饰板上的，而车门的隔音是做了两层的，把维修孔给密封起来了，使喇叭背后的工作空间非常小这是导致低频不足的原因，另外喇叭的工作动作使内饰板震动产生共振而影响了中低频的清晰度。

 

 

 

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