08款保时捷Cayman/' target='_blank'>卡宴，其他的不多说，今天就来谈谈改装卡宴音响的初衷、改装器材的选择和试听报告。

    这台卡宴的主机和喇叭都是德国蓝宝的产品，算不错的牌子。从实际听感来讲，不会太差。技术指标上差的是功率！但功率这玩意理论上讲是对音质有影响的。不过这也要分情况，在大功率的情况下，能保证声音的失真度会减小。家用发烧的功放里，重要的技术指标就是功率，大功率的功放能让声音张弛有度。通俗点来讲，把原配声音开到最大，车子不启动，关门，放音乐，音乐素养高的朋友就能够发现低音的控制上有没有收住，收得住的就是功率起到的作用很大。如果你并不是音响发烧友，个人认为没必要选装4S店推荐的Bose音响，普通CD或者DVD根本就没法发挥BOSE的效果，要是拿BOSE去听MP3，那就更扯淡，所以，没必要乱花钱。当然，钱多无所谓就选BOSE或者更上层次一点的柏林。虽说本人是忠实的汽车音响发烧友，但同样放弃选择Bose或者柏林。我的观点是：第一，4S店的价格偏高；第二，把钱花在点子上更有意义。所以，计划里选择专业的音响改装店选配音响器材，打造自己喜欢的类型音响系统，这就是改装的初衷。

    1、隔音：在准备升级音响前，隔音肯定要做的，它不仅可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升音响的声压和音色。我选择的隔音品牌是赛伦斯，是《汽车杂志》年度推荐的产品，具体在哪一期看到的我没记住，据其介绍隔音性能不错，性价比相对比较高。除了这个赛伦斯，大能隔音也是比较高端的产品。

    2、主机：原车主机其实可以用的，只是不能满足对音质的要求，我的目的性很强，需要的是DTS5.1声道的家庭影院效果和汽车导航，同时也要解决原车方向盘与音响系统的控制问题。现在主流高端的改装主机就是阿尔派和先锋。两者之间我最终选择的是阿尔派INA-W900C，一台CD箱DHA-S690，再搭载可以储存人声、摇滚、DTS5.1、车辆高速行驶等不同场合的听音风格需求的阿尔派H800解码器，以及C800操控面板。

    3、前声场：原车是德国蓝宝的8寸喇叭，所以低音的表现不错。市面上以扬声器见长有很多，比如以色列的摩雷、德国的RS、法国的劲浪，以及丹麦的丹拿。摩雷喇叭是世界三大顶级扬声器品牌之一，两度获得美国CES“年度科研创新奖”和“扬声器监听基准奖”，人声的表现是非常好的。德国RS的器材全部都是纯手工制作，音色明亮、富有分析力，细节丰富，人声真实丰润，低频丰满有力，有“日尔曼灵魂之音”之称，所以在市面上一直有不错的口碑。法国的劲浪是世界汽车音响品牌的参照对象，是众多汽车音响品牌的领航者。喇叭音质通透悠扬，人声比较圆润，中频不错，但是很多人不喜欢他的高音，金属震膜声音比较刺耳。而丹拿是顶级发烧音响品牌，就算对音响不怎么了解的也肯定听说过丹拿这个举世闻名的扬声器制造品牌了。丹拿是典型的欧洲喇叭，分析力好，高中低三段比较平衡，听人声和轻音乐不错，但不适合听摇滚和重低音的音乐，而且据说丹拿很难调校好，能把丹拿喇叭发挥出效果的人，更是可遇不可求。

    我选择的前声场喇叭是诗芬尼银钻S级发烧两分频喇叭，同样是世界顶级的发烧汽车音响品牌，但诗芬尼以功放见长。之所以选择它的喇叭：一则是因为银钻是作为诗芬尼的精品套装喇叭，二则是这款银钻喇叭的做工非常的精致，声音收放自如，干净利落，而且细腻顺滑，透明度高。对比之下，价格也有明显的优势。三则是悦声在中国整个汽车音响改装市场也有很大的知名度。

    4、后门喇叭：是作为对整套音响丰满度和空间感的一个补充。后门喇叭其实不怎么重要，基本上不需要装很贵的喇叭。但我想到坐在后排的家人，毅然选择德国RS价格比较适中的套装喇叭SPL165两分频，让坐在后面的亲朋好友也能体验到这套音响的魅力！

    5、中置喇叭：中置喇叭的作用在于听清台词，分辨乐器。考虑到档次的问题，有几百块上千元的低端喇叭，但感觉有失卡宴的档次，跟整套音响也不搭，所以同样选择了RS一套价格比较低的Base130两分频喇叭。

    6、低音：低音喇叭基本上分为8寸、10寸、12寸、比较少的用15寸的，10寸和12寸用的比较多。但是并不是喇叭越大声音越大，我认为低音喇叭的大小，主要区别在低频下潜的深度，越大的喇叭下潜越深。低音喇叭的品牌也有很多，其中美国品牌比较具优势，他们好像天生为摇滚而生，低音喇叭是他们的强项，声音澎湃有力（缺少欧洲品牌的细腻），下潜度也很深，声音开大会把你的车都震动起来。我比较喜欢追求低频的深度，所以我也选择了美国的阿尔法PSW810J10寸低音喇叭，外观上是常见张扬的美式超低音。

    7、功放：前后声场、中置、低音都确定下来后，接下来肯定就是极其重要的驱动他们的功放了，他是整个音响系统的心脏。前面我提到，大功率的功放能让声音张弛有度，所以选择功放的时候最主要就是看他的功率了。功放尽量选择大品牌，做工有保障，因此以功放见长的诗芬尼在改装前就是我的心水选择。

    而超低音功放我则选择阿尔法PMA1000DA，诗芬尼的功放以稳定、细腻见长，所以推动美国阿尔法超低音可能有所欠缺，而Alphasonik可以推动1欧的负载而保持工作稳定，这样的设计可以并联多个喇叭或双音圈的喇叭组合更加方便，同时在推动4-ohm喇叭时，可获得最佳的阻尼和最低的失真。

    本次试听中，使用了《柏林之声III》和《蔡琴发烧试音碟》。柏林之声III富有浓厚音乐品味的试音碟，是最佳试音天碟之一，柏林之声III强调自然顺滑的浓厚音乐感，在众多试音碟中奠定其至尊天碟地位。第二首PaganiniForTwo的小提琴配古典吉他的小品，用来测试高低平衡度，小提琴高音摩擦质感与结他的低音弦拨奏是否准确，在此可见一斑。现场感最具真实的现场录音要属第九首了，效果逼真无伦，生动细致，超级宽的舞台空间感、歌者的口水声，听者的欢呼声，伴奏乐器的质感，如临顶级歌剧院。第十首是测试功放的驱动控制力以及扬声器低频的重现能力，低音的反应速度、豉纸的振动、力道的强劲与下潜深度、或是纯净度等。而人声的测试我选择《蔡琴发烧试音碟》，此精选来自超级原版一手母带12首超靓录音歌曲、是汽车音响改装店和音响发烧友必备人声试音典范之作，测试高级音响体系的神兵利器，也不要拿这种试音天碟在自己的电脑上试听测试，这样只会湮灭发烧碟的天籁之声。

    试听的时候一定要选择发烧唱片，这样才能真正测试出这套音响系统出来的效果。从音色的风格上看，这套音响的特点颇具欧洲声兼少许美国声风格。从声音宏伟的气势来看，比较像欧洲音响的特性，极富欧洲艺术文化底蕴，声音细腻、通透，细节婉转、自然。总体上，这套音响的外观改造趋于朴素、简单，但声音极为感人，声音细腻通透，底盘宏大，场面宏伟，层次分明，分析力高，低音的弹性和下潜能力极好，高频通透而细节多，又不显尖锐。音色细致而润泽，整体声音给人底气十足的感觉。可以这么说，这套音响营造的氛围毫不逊色于顶级的家庭影院！

把原车主机拆下来后的样子


后备箱倒模器材安装


后尾箱倒模后


尾箱恢复后的灯光效果


门板喇叭倒模安装诗芬朗


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