广州车元素丰田凯美瑞汽车音响改装升级曼琴激情碰撞

  • 2013-02-05 09:24
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:朱浩强
  • 责任编辑:CarCAV
    步入2013年,车元素广州旗舰店也进入了一个异常忙碌的月度,兄弟们每天都要加班到很晚,有不少车等着要交车。6号晚上车元素迎来了一个来自韶关凯美瑞车友,车主四十几岁,语音迫切。车主是专程来车元素的,希望进一步提升他的汽车音响效果

     车主18岁就开始玩家庭音响,从最早的书架箱开始,到后来BMW的落地箱,再到天朗的十五寸同轴,已经走过了近三十年的音乐之路。而且非常难得的是,车主和他太太都是音乐发烧友,只是喜欢的风格有所区别,车主的爱好得到了太太的支持。这台凯美瑞在韶关当地已经改过几次,还是不满意,所以车主这次专程来车元素把脉的。

     车主在车元素遇到了车元素的当家人吴总,经过交流,原来他俩竟是同乡。车主对交响乐和女声部分的理解有很高的造诣,而还原音乐厅的舞台现场,以及动态和人声部分的平衡和统一也正是汽车音响改装的难点。吴总是非常钟爱现场效果,是星海音乐厅和广州大剧院的常客。

两个发烧友一拍即合,吴总亲自帮助车主重新搭配了汽车音响系统,具体配置如下:
配置 品牌  型号  数量
主机 歌乐 D2 一台
前声场高音 曼琴 MOS.26 一套
前声场中低音 曼琴 MOS.6K 一套
中置 零点 GZPM 100SQ 一套
前声场功放 曼琴 M1A.2250 一台
前声场中低音功放 芬朗 UT-2160 一台
超低音 KICKER CVR10 一只
超低音功放 KICKER ZXS1500.1 一台
电容 曼琴 MCP-1 一个
线材 曼琴 若干
店家 车元素广州旗舰店
地址 天河区天寿路116号(水利大厦旁)
电话 020-85610731   QQ:624573689
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com)

首先给大家解说下:主动与被动

     主动式分音器位于前置放大器与功率放大器之间,其作用是把前级放大器输出的音频信号分成不同的频段,然后把这些不同频段的信号输送到他们各自专用的放大器,然后推动相应的喇叭单元。采用主动式分音的优点是,信号在分音器上几乎没有损耗,各频段之间不会出现相互干扰,能明显改善声音的相位特性和瞬态特性。各频段的的输出功率可以分别调整,调整时不影响各扬声器的阻尼系数。主动式分音是目前最理想的分音方式

     主动分音,属于高端的调试方式,一般只有高端的主机带有主动分音功能,属于最主流的发烧玩法之一。之所以叫做主动分音,就是可以任意调节喇叭的分频,调节出不同的声音风格出来。这种玩法比较具有个性化,但是对调音技术要求很高。被动分音,通俗点就是原厂设置固定的分频,这样的分频是不可以被调节的,是厂家专门根据这套喇叭进行的分频。

     首先还是老规矩,工艺步骤不能漏的。

      改装——汽车音响最大的表现除了系统的搭配就是改装过程,成败的得失就在于此,每一件器材都必经技术人员的细心安装与调试,每一步的安装细节都必须深思熟虑,为车主考虑每一处细节,力求完美。复杂的施工过程,并不是一般车主DIY可以做到的。从开始检查车辆→车辆身保护→拆卸饰件→器材安装→饰件复位→系统调试→清洁车辆→车主品鉴→最后根据车主要求而微调→交车。

     有条不絮的施工给人舒适的感觉、安心。

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     验车完毕,车主签字,车身保护,施工。

拆卸的门板整齐的摆放在专用摆放架上。避免人员走动碰到刮花。
 

前声场安装:

中低音:之前装的MOS.6k。按照原车朔料喇叭垫样式自制的木质喇叭垫。增加喇叭与门板直接的深度,和强度。减少共振。打上玻璃胶密封处理。给喇叭更好的空间发出低频的结实与力度。

中音的倒模制作:框架的制作,首先比对好中音的角度。
 

固定在A住铁皮上,这样中音才能更牢固。得到的音效最好。


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店家:车元素广州旗舰店
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