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深圳乐之行丰田凯美瑞汽车音响改装德利仕 声声动听

  • 2022-06-19 10:31
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:深圳乐之行
  • 责任编辑:CarCAV何腾威
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     这台丰田凯美瑞的车主是一个音乐爱好者，为了能够听到自己想要的音乐，车主在很早之前就想要改装爱车的音响系统。但苦于一直没能找到自己中意的汽车音响改装店。这不最近车主看到了同款车型在深圳乐之行做了音响改装，大体来说与自己的听音需求也较为相符，因此车主也来到了店里，为爱车做音响改装。

丰田凯美瑞音响升级


    在与车主做了深入的沟通交流后得知，车主在平时比较喜欢听流行类和人声类歌曲。这类歌曲对音乐细节的展现、歌者情感的表达等多个方面都有很高的要求。因此技师为车主定制了专属的音响系统升级方案。

音响配置
配置 品牌 型号 数量
前声场喇叭 零点 25周年二分频套装喇叭 一套
后声场喇叭 德利仕 DLS MA6.2SQ二分频套装喇叭 一套
低音炮 蓝宝 150A超薄低音炮 一只
DSP功放 阿尔派 R600 一台
隔音 骆克 第一层和第二层骆克隔音，第三层骆克白色温莎吸音棉 若干
改装店家 深圳乐之行汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）
 

和原车喇叭做比较，质量优劣可见一斑


和原车喇叭做比较，质量优劣可见一斑


     原车门板隔音措施欠缺，内部仅有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质的隔音材料清除，使用骆克隔音材料，对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，减少噪声对音响品质的干扰，为了使得隔音效果更加理想，技师还使用骆克白色温莎吸音棉，对门板饰盖做了吸音处理。

使用骆克隔音对前门板做第一层止振处理


使用骆克隔音对前门板做第二层止振处理


      在对门板做了隔音处理后，技师将前声场喇叭，替换成为德国零点25周年二分频套装喇叭，它的中低音单元使用了金属盆面和精密冲压之家，并配备了防干扰磁圈设计，使得中低音部分干净饱满，富有感染力；高音使用的是丝膜球顶设计，有效拉高了整体声场，让声音显得更加通透。

线材的连接


线材的连接


中低音喇叭安装在汽车原位


高音单元安装在汽车仪表台上


      后声场选用的是瑞典德利仕DLS MA6.2SQ二分频套装喇叭，它的中低音单元使用的是纤维布弹波，这使得动态效果非常出色，而高性能铁氧磁体则为良好的低音表现提高了保障；高音单元使用的是钕磁铁丝膜球顶设计，让高频部分通透亮丽。

使用骆克隔音对后门板做第一层止振处理


使用骆克隔音对后门板做第二层止振处理


后声场升级为瑞典德利仕DLS MA6.2SQ二分频套装


喇叭的用料充足，做工精细


高音单元安装在后门板饰盖上


     在音源端，技师为汽车添加了一台日本阿尔派R600，它既可以对音频信号进行优化，让音频信号更加干净完整，同时又可以充当功放，让声场喇叭的发挥更加稳定。而为了弥补原车在低频部分的不足，技师则为汽车添加了一只德国蓝宝150A超薄低音炮。

音源端添加日本阿尔派R600


为汽车添加一只德国蓝宝150A超薄低音炮


【改装效果点评】此次的音响改装考虑十分全面，不仅将前后声场喇叭做了升级，同时还将原车音响系统的不足之处做了完善，为车主带来了非常理想的听音体验。

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改装店家：深圳乐之行汽车音响

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