顺德永日汽车音响——丰田花冠音响升级欧迪臣(2)

  • 2012-07-04 15:26
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:A计划
  • 责任编辑:CarCAV

第三;后轮弧及尾箱减震、隔音。这里是尾箱噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过后轮弧的震动很轻松地由就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

 

 

 

 

翼子板也是一个非常重要的施工位置。施工人员正在拆开轮弧胶板,准备对叶子板隔音处理。
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