北京双周丰田汉兰达汽车音响改装曼斯特个性化变身(2)

原车前声场的中低音喇叭是6*9的，升级的中低音喇叭是6.5寸的，在安装时用了汉兰达专用的喇叭垫圈进行了固定，升级后的喇叭功率变大了，喇叭垫圈还可以避免喇叭在工作时与门板产生二次共震，原位安装效果

原车的高音头在前仪表台的左右两端，升级的高音头采用的是原位安装，原车喇叭很轻.用的是塑料盆架，盆体材料纸盆，省功率,声音听起来很薄又没有厚重感，声音在放大时，会有刺耳失真的感觉，升级后的喇叭会改变这种状况，让高音更加的通透靓丽

分频器安装在了驾驶的座椅下，它可以合理地分割各单元的工作频段，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真，利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷，增加声音的层次感

后声场同轴喇叭原位安装效果，改装的金凤凰同轴喇叭比原车的磁钢大，功率也随之增大，低频表现力很不错，干净有力，补充前声场的中高频，后声场的同轴喇叭主要是给后座的人去感受音场的，使整体音响的动态感更强

超薄8寸低音安装完成效果，将座椅恢复后，是看不到的，“隐藏”的很深，虽说是在座椅下，但屁股不会有震动的感觉，后边的人也不会感觉低音不够，完成了声场定位，整个声场的低音是稳稳的打在前挡风玻璃处的

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