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改装势在必行 珠海音匠丰田汉兰达汽车音响改装乐斯登

  • 2015-05-09 17:54
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:珠海音匠
  • 责任编辑:CarCAV
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    汉兰达有着时尚、大气、硬朗的外观，超大舒适的车内空间，强悍的性能风格，是实用与智能完美结合。但原车的音响就没有其外型这般吸引人了，原车音响系统用车主的话来说就是很没劲，低音很散、高音暗淡。

    作为一款SUV车型，对于音场的定位还是不错的，起码把前音场的高音位置上移了，这样会使高音与中低音的感觉不那么拖泥带水，然而，为了美观，汉兰达把高音喇叭位置置于仪表盘两侧，这样反而使高音太“过”，与中低音衔接不上。改装势在必行，下面我们一起和音匠的师傅们来看下改装过程。

配置清单：
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 － 一台
前声场 乐斯登 R-165 一套
后声场 彩虹 DL-X6 一套
功放 乐斯登 CO-65.4 一台
低音 笛神 BlackBox 一只
改装店家： 珠海音匠汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

改装车型：丰田汉兰达


先是配置


所谓“工作态度决定一切，职场细节决定成败”我们音匠的作风一直是这样，做什么都一丝不苟，改装从防护开始。


内外都层层防护好，车主放心我们也能更安心的完成工作。


师傅们三两下就把前后门的门板拆下来了，看来平日拆装了不少了这种车型。细心的朋友估计也看到里面空洞洞的，除了一层薄膜，没有做任何止振措施，不紧让我汗颜日本人勤俭节约的程度。


    想必大家都知道隔音的重要性，特别是对于汽车音响来说，因为汽车音响是移动的，所以风燥这些是无法避免的。在此我在重复强调一遍四门双层环保隔音的重要性。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。

第一层减震板


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