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重庆渝大昌丰田普拉多汽车音响改装零点和音乐一起飞

  • 2013-12-27 15:44
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:重庆渝大昌
  • 责任编辑:CarCAV
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    音乐，我们一生的伴侣，对于音乐的迷恋，让普拉多车主不断“折腾”，必须要有一套上乘的音响系统。家庭音响不能与我随行，但汽车音响可以伴我左右。

配置清单
配置 品牌 型号 数量
处理器 AudioControl LC7i 一台
前声场一 零点 UC650SQ 一套
前声场二 零点 PM60SQ 一套
功放 零点 RA4.100G 一台
隔音 安博士 — 若干
店家 重庆渝大昌汽车音响改装
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

改装车型：丰田普拉多


    丰田普拉多原车音响系统较其他同等车型相对还是比较优秀的，原车配置三分频音响系统，高音位于A柱上，而中音位于仪表台上方，近靠高音，低音位于前门板内部，而中置喇叭也位于仪表台上正中央位置。后声场喇叭在后门板下方，属全频喇叭，没有独立的高音单元。普拉多原车自带功放，额定功率在50W左右，位于副驾驶座椅下方，分别推动前后声场的喇叭。原车音响不足之处为原车音效在音乐饱满度上稍有不足，细节表现不够，整体音效偏于暗淡、超低音部分略显浑浊和软弱。这样的音响系统肯定满足不了发烧友的耳朵，改装音响势在必行。

下图是普拉多原车喇叭


    拉多车主所期望、所想、所赞同的是音乐是汽车的灵魂，如果没有一套与之相配的美妙音响，汽车就犹如一具没有灵魂的钢铁躯壳。对于此次改装要求：要以效果为重，对于车内的空间，无需做太大的牺牲。

    原车已经配备三分频喇叭，那么前声场升级也最好使用三分频喇叭。根据车主对音效的特殊需求，我们选择了零点UC650SQ+PM60SQ组合三分频作为本系统的前声场喇叭。

为了解决声场定位问题，喇叭倒模安装是毫无疑问的。我们跟车主商榷后，决定将高音和中音都倒模在A柱上


中低音倒模在原车中低音喇叭位置，让声音全部亮出来，不会闷在门板里面


门板倒模完成后效果图


考虑节省该车空间的问题，功放跟处理器还有喇叭的分频器我们都安装在副驾驶座位底下，不占用车内的空间


    一套好的汽车音响就是要把美的旋律完整地表现出来，前声场选用的是德国零点650SQ+60SQ组合三分频套装喇叭，零点喇叭注重音乐的整体还原性和高解析度，音乐清澈自然而不加修饰，所以才会赢得不少发烧友的倾慕。为了更好的发挥这款喇叭的特性，特意选用一台零点的4.100G四声道功放负责推动前声场喇叭，这两者结合散发的音质魅力简直可以迷倒众生。

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