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广州极速丰田霸道汽车音响改装ETON+ARC有声有色

  • 2014-04-10 09:14
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:极速音响
  • 责任编辑:CarCAV
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    汽车音响并不如表面所看到那样简单，虽然仅仅只是一堆功放、几个扬声器用线材牵扯在一起。但在整个改装过程中， 无论是器材的选用还是整车门板线路拆装、倒模隔音、走线排布、改装工艺等每个环节都是对改装技师的一次考验。如何称之为好的音响改装，一台广州极速改装的霸道将给出一个令人满意的答卷。

    配置方面，霸道在声场构造方面前声场采用了德国ETON-A1-160SG两分频套装并别出心裁地搭配ETON-PFC80中音单元，采用先锋P99玩起了三分频主动分音，后声场选用意大利TEC 两分频套装MY 6/K。为了追求极致的效果，分别动用美国ARC  XDi804和 KS300.4推动。同时，美国BKELL霸克低音MX12D2的加入搭配ARC XDI600.1功放令到整个超低音系统有声有色。不累赘，不多余，这样的器材组合是参考车主各种听音需求和预算后多次搭配验证后的大成。

原车


部分器材合影


为霸道升级音响前，先做一个全车隔音升级，降低行车噪音的同时为音响工作创造更完美的输出环境


门隔音是全车隔音的基础，并且在音响改装中车门隔音尤为重要，因为中低音喇叭单元就安装在车门上，做完隔音的车门得到加强密封，对音响效果有显著提升作用


车门上的音响升级前先固定一个做好防水处理的木垫圈，再安装喇叭


喇叭的接线细节


喇叭安装完毕


这台霸道原车前声场就是三分频系统，因此这次升级是对应原车音响直接上一套三分频，并且进行原装喇叭位无损安装升级


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