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顺德道声丰田霸道汽车音响改装ATI 追求极品音乐(2)

  • 2015-03-20 09:26
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:顺德道声4
  • 责任编辑:CarCAV
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芬朗UT-2160，一款富有生命力的产品，独特的品牌内涵和严谨的设计流程带给他高的解析力，独特的输入电平三级设置能将声音调的更为精准，可调分音频率10倍放大可以让你玩主动分音，体验非一般的感觉。


    整个音响系统超过两台功放便要考虑加装电容，电容的原理大家都懂，平时蓄电，以备不时之需~雷歌1.5F容量的电容，足矣缓存整个系统一时所需要的电量了~

音频信号经过功放过后理应是直接进入喇叭的，但是被动分音在此过程中还有一个步骤，那就是分音。由于是被动分音，主机传出的信号都是全频信号，要想让三分频中打每一个喇叭都完好了演绎声色，那么分音便是必不可少的~分音器一般安装于门板处，上图看真相


    分音器将各个频段分好之后，输出端口处将各段信号输送给各个扬声器，让其可以完美的工作~

    接下来便是期待已久的意大利ATI极致系列的总裁签名版三分频——FS6.3，秉着更接近极限、最严苛、独一无二、开创未来、缔造汽车音响领域真正里程碑、通往极致音频圣殿入口的设计理念，FS6.3终于以傲人的姿态出现于我们的视野里。

原车高音与FS6.3高音对比，有没有一种高富帅与矮穷挫的感觉？


1.2寸的高音与4寸的中音是一起倒模安装于A柱，看看我们的手工效果吧，依旧是如此的美观靓丽


6.5寸中低音，安装与原车门板喇叭处，ATI总裁签名，瞬间亮了有木有？


ATI FS6.3三分频已经把全频信号中的高音、中音、中低音演绎出来了，唯一缺乏的便是重低音部分。美国阿尔法10寸低音，超强的低频感，打出来的低频感也非常干净，由它来配合前声场的FS6.3再合适不过了


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