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太原朗声丰田普拉多汽车音响改装丹麦丹拿 激情奔跑

  • 2019-04-16 17:14
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:太原朗声
  • 责任编辑:CarCAV林凯珠
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    丰田普拉多，车型霸气十足，或许人们更喜欢叫它霸道，用句东北话说真的是老霸道了，高大宽的车身造型硬朗动感，而丰田对它底盘的调校让它不显笨拙反而有很好的操控感，动力强劲，越野能力出众，真的是想去哪里就去哪里。

音响改装车型——霸道


【原车音响系统分析】
    霸道的原车音响并不霸道，而且还显得很弱小，音质嘈杂，没有量感，旋律生硬，低频无力，这迫使喜欢听经典音乐的车主不得不进行音响的升级，但是第一次改装后音效并无大变化这让车主非常生气，这次在经过多家对比试听后选择了声誉极好的太原朗声。

升级使用的器材亮相


系统配置：
配置 品牌 型号 数量
音源 原车主机 -- 一台
前声场 丹拿 四十周年236 一套
后声场 意大利史泰格 MS650C 一套
功放 美国骇客 850MX 一台
DSP 德国佛伦诗 -- 一台
低音 美国捷力 10W0 一个
隔音 GT -- 若干
改装店家 太原朗声汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    首先技师拆除掉原车劣质的喇叭，将原车门简单的隔音措施清除，使用GT隔音材料对门板内侧进行第一层隔音处理，能增强内侧钣金硬度、厚度，减少振动噪音的产生，再使用GT隔音材料对门板进行第二层隔音密封处理，有效抑制噪音的传入，为声场喇叭提供一个良好的发声环境。

原车喇叭用料劣质，做工粗糙


原车隔音措施极为欠缺，只有简单的塑料薄膜


使用GT隔音材料对门板内侧钣金进行第一层隔音处理


使用GT隔音材料对门板进行第二层隔音处理


    改装技师在使用汽车隔音材料，对门板做了隔音处理之后，将丹麦丹拿四十周年236套装喇叭安装在汽车前声场原位置。丹拿四十周年236套装喇叭的中低音重新设计了全新的一体式MSP锥盆，通过特殊的曲面结构进一步优化了其震动特性、降低了发声件的重量，大幅提升了灵敏度，并实现平顺自然的原音重现；精细织物膜片球顶再涂上丹拿独有的特殊涂层，使得软球顶振动完美，声音自然、通透、富有感染力。

将丹麦丹拿四十周年236中低音单元安装在汽车前声场原位置


    后声场搭配意大利史泰格MS650C ，听感平衡，中频饱满，轻松易推，作为后声场喇叭有很好的补充作用，让整个声场产生立体听感。

将意大利史泰格MS650C中低音安装在汽车后门板原位置


喇叭的做工精细用料充足


    技师为汽车添加一台德国佛伦诗DSP功放，解决有原车主机解析能力不足导致的音质不清，并对音频信号进行优化，还能够充当功放作用，给声场喇叭供给充足的功率，让其稳定发挥。并且再为汽车添加一台美国捷力10W0低音炮，用美国骇客850MX功放推动，为声场中添加厚重的底蕴，使低音更加澎湃有力。

美国骇客850MX功放


美国捷力10W0


【改装效果点评】
    升级后的音响表现出色，对音乐有很好的再现还原能力，旋律优美，听感好，这让车主非常满意。


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