襄阳金铭乐改丰田RVA4汽车音响改装芬朗 欢乐的情感(2)

  • 2015-08-22 14:00
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:芬朗汽车音响01
  • 责任编辑:CarCAV小徐

除了拥有创新的设计之外,产品开发前期的研发和后期的测试也很重要,而芬朗SQ-6.5F整个产品的研发和测试都是在汽车里完成的,而这一周期之长并非那些在试音室里的研发者能体会到的。比如他们反复地将喇叭安装在汽车的原位,然后通过不断试听找一个最好的分频点来设计分音器。在最真实的汽车环境里研发出汽车音响,这样费尽心思无非是为了能让客户体验到最真实的还原,这样的扬声器能不大卖么?


一只汽车超低音同样属于芬朗经典超值系列——芬朗SQ-103S,在音效特点方面,除了有良好的动态表现以外,还具有不俗的还原音质——当然,要让汽车超低音把自身潜能得到最好的发挥,那就需要功放可以给予它充沛的功率供应。我们也可以明显感受到,在一台单路功放的推动之下,SQ-103S的播放能力得到了彻底的表现,在达到饱和工作以及最大冲程的基础上,SQ-103S所播放的低频信号,效果强劲有力、节奏铿锵利落,同时在音质上也有着让人满意的音色和清晰度。


前后声场的喇叭要想发挥更好,同样也需要来自功放的助力,同为芬朗品牌的AL-460四路功放推动前后两个声场,在足够功率的推动下,AL-460将SQ-6.5F的细节表现也激发出来,每一个乐器的衔接自然真实,中低频顺滑流畅。


    全部的襄阳汽车音响器材已经安装完毕了,最后经过调试之后就可以交车了,在调试上,襄阳乐改的技师也没有马虎,邀请车主一起进行最后的环节已是常态,能够让车主见证调试,让车主可以慢慢体会汽车音响的蜕变,这也是许多车主希望的。

    最后,车主放上一张喜欢的CD,听着从扬声器里传出来的美妙声音,驾驶着车子心满意足的回家,车主满意了,襄阳乐改的工作人员也是高兴的,因为又帮助了一位车主摆脱了噪音侵袭,魔音入耳的困境。

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