作者:3亩     车型:锐志导航版

　　对声音的追求，缘自于几个车友的长期影响。。

　　还记得那时追求性能与外观的我对改装音响还是比较不热衷的，想想也是，本身那时对声音不怎么感冒，第二呢，也是最重要的，改音响会比较大的影响车的性能。。

　　可话虽然这么说，但是毕竟原车喇叭实在比较差，常常一张碟下来，听的昏昏沉沉。。于是抱着试一试的心情去换我的第一对喇叭。。FOCAL 的165V2S。。。

　　最初根本没想过换主机，一个原车有导航，蓝牙。。。一系列偶然还是要用的功能，第二那时想换也没想过原车的放到哪里去。。所以在车友的推荐下，选择了FOCAL 的165V2。。都说FOCAL的灵敏度高，而且很容易出效果。于是，在一个阳光不错的下午，开去了广州一家据说有名的改装店（后来才知道，的确有名）。

　　换喇叭必须要做的，那就是做隔音。。撇开日本车不说，我LD的VW车，我后来只换了喇叭，以为钢板厚，没做隔音，现在低音一多，明显钢板会仆仆响。。那也是后话了。。

　　做完隔音，用手指一敲门板。。靠。还真像那么回事。。本想只做前门的，后来想来想去，还是连后门一起做了。。但是后门要是连门板也拆了，那干脆后门喇叭一起换吧。。于是，整个系统的配置变成了 ，前门FOCAL 165 KP，后门165V2S。。

　　还记得那天搞完，刚好几个车友聚会，于是大家都上来听了下，那时就发现，低频不够。。原车主机推的低频太差了。。几乎算没有。。

　　于是，整个低音炮，是那晚脑子里想最多的。。。

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　　我这个人有个缺点，就是性急，要是想好的事情，得越快越好。。好不容易熬到第二天，一早就奔过去加低音了。。因为我车后装了后顶架，所以我要求低音的范围不能超出后顶架，我不想因为低音而损失过多的空间。。低音还算选择正确，DLS的UR12 加  DLS 的A6 推，因为至少到目前，我还是这样的搭配，而且现在只接了一个音圈。。因为还是用原车的主机，所以就加了个AUDIO CONTROL的高转低。。只接低音。。

　　于是，一套独特的搭配诞生了。。。

　　那时的声音，只能说和原车比，有了很大提升，但是，人却未能感觉到完全放松。。过亮的高频，以及模糊的低频。。

　　尽管我的车本身已经有个小功放，尽管FOCAL的喇叭灵敏度已经很高。但是只要音乐的动态一多。声音就变的很脆弱。。很浑。。。

　　这就给下一步埋下了种子。。。

　　就这样，过了大约一周。。被灌输了功放的作用后。。。

　　经不起诱惑和好奇心。。。又跑去音响店。。装了2台的DLS的RA20。。这次，把线也换了一下。。。电源线，RCA线。。电源线用普通的4号铜线。。很普通。。。RCA线也很普通的国产线。。
记得那次搞的很晚。。差不多搞了一个通宵。。我很佩服那家音响店。。因为车的原因，我一般是不会留车在外过夜的。。所以一早我就跟他们沟通好了。。

　　还记得在凌晨的时候，终于线，全不接好。。一开声的效果。。和原来的比，基本上是高中低都出来了。。那时美美的开心了好几天。。那段时间跑的最多的地方是金海印。。隔三差五的去淘碟。。。可是渐渐的。音乐的范围扩大了，质量好了，对系统的声音越来越不满意了。。。

　　那时也常去那家音响店坐坐，聊天。。偶然有提起EQ这个东西。。说能改善因为安装，或者本质的声音。。抱着试一试的态度，装了个AUDIO CONTROL的DQX。。找了在广东这边都算比较有名的调音师调。。。终于。。那些毛刺，那些累赘不见了。。但是随之而来的，音乐缺少了灵魂。。EQ是个好东西，但是目前EQ在国内的普及主要还是为了音场，为了比赛。。。这种声音，你偶然去听会觉得很舒服，很干净。。但是时间一久，如同蒸馏水，没有特质可言。。

　　于是，这样子又过了段时间。。。

　　终于，忍受不料那么被牵扯着的音乐。。。选择了麦精土的MX-5000。。那时起初是想上MX406的，但是那些朋友大概知道我的心思，以后肯定会上解码，所以都强烈建议上5000算了。。一步到位。。。

　　于是就这样。。我的车有了第一件HIGH-END的器材。。。

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　　那时候，我本身对搞音响也觉得烦了。因为每次总是期望很大，而现实往往达不到。。那样一次又一次的搞，一次又一次的等待。。。对声音的要求也越来越苛刻。。所以那次。我下了决心好好搞。。

　　把RCA线都换成了DLS的蓝色镀银线。。把喇叭线也全部换成了DLS的。。。

　　装音响真的很费时间。看似只是换个主机。但却又耗费了我整整一天。。。。

　　换了主机，我才发现，主机真的是很重要。。去掉了EQ，加上了MX-5000，解析度，厚度，声场。。。一下子全都出来了。。。。而且麦精图的主机很和衬原车的背景光。。。

　　那时以为真的可以满足了。。因为我的本意只是想小小搞一下。。。现在的想想也应该差不多了。。。。

　　可能人都是那样。。一旦头脑发热，变无可酒药。。。。原本热衷性能外观的我，在不知不觉中已经培养了对音响的发烧。。。虽然那时的声音已经很不错，但是FOCAL喇叭有和很大的缺点，就是太甜。。和甜品一样，吃多了会腻。。。而那时，我也会时常去那些汽车音响的网站晃悠。。。再加上身边一个朋友的放毒下。。我知道了丹拿。。。那个家庭音响的名器。。。

　　当然，也了解了他的难推的性格。。那时我很怕原来的DLS RA20无法胜任。。于是，过年前就找到了的一对240MK2一直放在家里。。

　　过完年回来，某日和朋友闲谈，说起要不试试丹拿的高音加FOCAL的低音吧。。。那时的我，已经很能充分感受每一次升级和每一次改变带来的乐趣。所以也很想这样玩。。那晚我和我朋友就在小区里面捣鼓起来。。先是直接换上MD100的高音。。。

　　一开声，明显低频过多了。。觉得可能是分音器的问题。。于是换上了X250的分音器。。。再开声。。那时觉得丹拿的高音明显比FOCAL的好很多的等级了。。试了下大动态的音乐。高频比原来好了不少，但是低频却少的可怜，只能用后面的超低来补充。。。

　　这样熬到第三天，决定把240MK2的低音也装上去试试。。不管RA20能否推动，试试再说，毕竟光那个MD100的高音已经给了我们很大的惊喜了。。。这样，在众人的目光下，把MW160装上车，再开声。。基本上这个时候，我觉得可以给这个系统打分超过70%了。。除了在大动态和低频不够结实之外。。。其他基本上能充分的发挥了。。 

　　自从上了丹拿。。我就一直在留意丹拿喇叭的一些安装事例，以及评价。。那时国内最火的搭配是AUDISON配丹拿。。也有STEG。。或者其他。。但是在浏览国外一些资料后，BRAX。。进入我的眼中。。。

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　　BRAX是一个很冷门的名字，但是却和HELIX一家厂。。BRAX的路线和HELIX不一样。。HELIX属于大众化，批量化生产，而BRAX属于限量，又一个HIGH-END的牌子。。。。

　　那时打听了一下。。BRAX的功放实在太贵。。让人却步。。。但是我却越来于不能满足RA20推MW160的低频。。于是想到了DLS的更高一个级别的A系列。。。A3。。

　　那次，我特地把我的一个玩音响的朋友叫去。。换上A3听效果。。。虽然RA20和A3是同一个DLS生产，但是出来的声音去大不一样。。RA20比较轻灵，而A3偏暖。。换上去的效果是低频足够。。而高音不够。。于是。。我想到了换线。。原来分音器到高音的线也是和其他线一样DLS的5N纯铜线。。为了找回失去的高音。。我在高音那一米用了DLS的镀银线。。换上之后，才发现，线材在一个系统中是多么重要。这是后话。。。

　　于是，那时以为的完美系统完成了。。。。

　　可能我这个人长时间搞车，搞出习惯来了。。不动就心里难受。。。而且给自己的理由就是，那音响还有升级的空间，再看看，到底能出什么声音。。。

　　于是麦精土MX-5000的解码MDA5000，就出手了。。。那时以为只是一个解码。。。可没想到，还需要一条RCA和一条同轴。。那时为了考虑音质，把解码和主机的距离定在了1.5m内。。后来的事实证明，是完全正确的。。。RCA线为了统一，找了一条DLS蓝色的1.5m的。不过就是这条线，到后来还能很大的影响音质。。这是后话。。。。

　　同轴线是去家庭音响店找的。。2条普通的，一条是原来店主试音的。用WBT头加进口不知道什么牌子的线。。一并拿来试。。。其实的确是一分价钱一分货。。那条WBT的线完全胜出。。。。

　　解码有了。。。主机有了。。喇叭有了。。似乎只有功放了。。。当你关注一个东西的时候，那你不久肯定会想办法去买了。。。这是我朋友给我的总结。。。。

　　BRAX。。。。那个想了好久了的功放。。。也是个偶然的机会，找到了价格比较合适的。。。于是就定了。。一台BRAX X2000 GE。。一台X2000普通，加一个2F的电容。。。

　　BRAX是一个大电流的功放。。。为了能供应足够多的电流。这次的安装我换掉了全部的电源线。。原来那些国产纯铜线都换成了应该是进口的镀银线。。

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　　那次又整整搞了一天。。。在搞的时候，由于按耐不住BRAX的诱惑，拿到试听室去褒功放。。那声音一出来。就知道这个东西值那个价格。。呵呵。。那真的是一些功放一辈子都达不到的。。。连低频一直觉得不够的FOCALV2都被推的极其的有感觉。。。

　　但是那时犯了一个很大的错误就是先去试音室听了。。。和其他功放比较了。。因为试音室的喇叭都是做箱体的。。所以能出很好的效果。而安装到车上，却都不一样了。。。

　　所以那时对那功放抱了太大的期望。。。一开声才发现。。并不如同我自己所期待那样。。。高音和中音的衔接不好。。而且低频的话也很蒙。。。

　　那时很多人建议我把低音给做出来。那样声音会清晰很多 。。。。。。

　　喇叭做出来了。。。但是却还是不能让我能满意。。总感觉没有发挥这两台功放。。。。
　　
　　于是。。。最后的希望诞生了。。和BRAX一个牌子的喇叭。。

　　MATRIX 3WAY。。。

　　在BRAX的官方网站上，也写名了BRAX的功放和BRAX的喇叭搭配是最好的。。于是。想了好久。。一咬牙。。

　　还是定了那套喇叭。。。

　　因为那套喇叭的分音器可以BI-AMP的接法，就是可以用一台四路的或者2台2路的来推。。那时的我，也已经逐渐明白，纯音质的音乐，只需要前门就够了。。因为你是在听人演唱，而不是在感受环绕。。。所以决定放弃了后声场。。。2台都推前声场。。并且更换喇叭线。。

　　那次是整整搞了3天。连倒模。定位。。。。等到第3天出声的时候，犯难了。。2台不一样的功放，力大的推低音好还是推高中音好呢。。那时我的建议是2X265W的推高中音，2X195W的来推低音。。。因为更换很方便，于是2种接法都试了一下。。。发现2X265的推哪边，哪边好听，那种空气感，密度和控制力。。一下毒倒了几个跟去听的朋友。。。

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　　于是在咨询了很多朋友之后，决定换X2000为X2000GE。。用2台2 X265W来推前面的3路。。

　　当全部项目完成之后。。却发现，开解码来听的声音很紧，但是不开解码的声音却比较松，但是不开解码解析力少很多。。最后分析出来问题就出在那条被减短的RCA线。。

　　原来的那条RCA线标准是5米的。。但是被我们剪短之后，速度加快了。。所以声音变紧了。。。

　　最后换了套WBT的家用1。5M的RCA线之后一出声。。。

　　嘿。。这就是我想要的声音。。。。

　　怎么听都不会烦，不会腻。。高中低分的清清楚楚。。。要一定找个不足，就是低频的下潜还差一点点。。那时因为我的超低喇叭没有接双音圈的问题。。

　　于是。。。我找到了我认为完美的声音。。。。

　　最后来一个详细的配置~~~

主机麦景图 MX-5000， 解码 MDA 5000

前声场喇叭  BRAX  MATRIX 3WAY

前声场功放 BRAX X2000 GE  2台

后声场     无

低音喇叭  DLS  UR12

低音功放  DLS A6

线材：1：  WBT 头同轴一条， WBT头RCA 一条
            2： DLS 蓝色镀银线  3条
            3： DLS  镀锡喇叭线
            4： 不知名进口镀银4号电源线。。每个功放独立一条，所以地线，和电容线
            5： HELIX  主机，解码的CAP 33滤波电容2个
            6： BRAX 2F 电容一个 前声场高中音， DLS 1.5F 电容一个前声场低音， DLS 1F电容一个，超低音
            7：所有线材包铜丝屏蔽管。。

隔音：4门加后尾箱。前门版用底盘装甲制震。。

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