大能 - StP - 大白鲨 - 吉瑞 - 汽车隔音 - 安博士
主站 > 音响改装 > 丰田 > 锐志 > 正文

还原音质韵味 重庆渝大昌丰田锐志汽车音响改装零点

  • 2014-02-07 11:43
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:重庆渝大昌
  • 责任编辑:CarCAV
分享到：微信
    锐志车身比较单薄，在高速行驶过程中，震源把振动传给车体，在车体中以弹性波形式进行传播，车身薄板收到振动时候就产生了噪音，我们要做的就是隔音止振，通过阻尼的作用抑制车体振动，减少车内噪音。

配置清单
配置 品牌 型号 数量
主机 先锋 80PRS 一台
前声场 零点 UC16SQ 一套
中音 零点 PM60SQ 一套
功放一 零点 TA4125 一台
功放二 洛克力量 800D 一台
低音 来福 R1S4-10 一只
店家 重庆渝大昌汽车音响改装
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

改装车型：丰田锐志


    首先，四门是最基础的隔音，车门隔音对音响有着很大提升最用，它不仅解决了喇叭在车门上安装可能产生的杂音，更把车门变成了一个扎实的箱体，让音乐更完美。

车门隔音前


车门内层隔音


门板双层隔音完成，让门板形成一个箱体，为喇叭升级做准备工作


后备厢的隔音也非常重要的，车辆启动后，后面的排气声感觉很明显，加上后翼子板跟后轮毂都在尾箱内，做了隔音之后，能够降低这些地方所产生的路噪、胎噪以及排气管的噪音。同样对一些加装了低音的车友有着很大帮助，它将后备厢变得更扎实，使低音声能更多反射到车内空间，同时也减缓了后备厢震动带来的各种异响


在每天的行车过程中，车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，做了了底盘隔音处理，利用安博士阻尼止震板，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳，降低路噪和胎噪


引擎盖和U型槽隔音做完隔音之后可以降低发动机的噪音


尾箱后盖隔音完成效果图

推荐阅读：重庆渝大昌保时捷卡宴汽车音响改装零点专享好音乐
改装店家信息详情请点击：重庆渝大昌汽车音响改装

更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-886792.html
    本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有
    欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
------分隔线----------------------------
中国汽车影音网微信公众号

改装案例库进入>>

品牌专区进入>>

附近专业改装店进入>>

免责声明：CarCAV 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
Copyright 2002-2012 www.CarCAV.com All rights reserved.
汽车影音网 粤ICP备12018969号 增值电信业务经营许可证编号：粤B2-20100402