某种程度来说，丰田锐志就是一款为改装而生的车型，选择锐志的车主也往往有着一颗“不安分”的心，乐此不疲地对自己的锐志爱车进行各种大改小换，从而打造出一台真正独一无二的“私家车”。

    在各种改装玩法当中，锐志车主们对汽车音响改装的热情近年来越发高涨，毕竟爱玩的锐志车主们大多本就是潮流一族，日常里对各类型流行音乐都有着一份由衷的喜爱，但众所周知，锐志原车音响的水准......（都懂的）。就像本案例中的这台锐志，车主为了让自己在车上能有更嗨更爽的听歌快感，就特意把爱车送到当地音改名店——武汉天宇进行一番彻彻底底的大改造。

    武汉天宇团队在改装经验上十分丰富，但成员们大多都是80后、90后，和车主一样，对时尚文化和流行音乐都有着颇高的热情和深入的了解，因而武汉天宇团队很快就为车主度身定制了一套改装方案，充分满足了车主在注重品质享受之余亦追求澎湃活力的个性口味，而车主也对这份方案深表欣喜。

    音源方面，采用先锋DEX-P99RS主机，可以说一台主机的档次往往就定义了整套音响系统的素质，而这台先锋DEX-P99RS就为这台锐志的音改系统，奠定了一个颇高的基调。前声场喇叭使用法国劲浪的NO.7三分频套装，并加上三台英国创世纪ST100功放进行推动，可以说这样的搭配方案完全达到了发烧级的播放品质，功放强劲、充沛的功率输出加上喇叭惊人的还原水准，让车主即便风驰电掣之际，依然可以享受到海量的音乐细节和震撼的音场动态。在超低音方面，系统使用美国来福的T1D410超低音单元和T1500-1BD超低音功放，确保车主能获得畅快淋漓甚至“头皮发麻”的超低频快感。

配置清单：   

配置	品牌	型号	数量
主机	先锋	DEX-P99RS	一台
前声场	劲浪	NO.7三分频	一套
低音	来福	T1D410	一个
功放1	创世纪	ST100	三台
功放2	来福	T1500-1BD	一台
改装店家	武汉天宇汽车音响改装
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

1.在中控台安装先锋DEX-P99RS主机，操作足够方面


2.在A柱上进行倒模，让高音单元和中音单元可以得到理想的安装定位


3.A柱的包裹材料和原车内饰十分贴近，犹如原车效果


4.功放安装在尾箱内侧，并不占用多少空间


5.加上LED灯光，功放的视觉造型十分酷炫


6.超低音用补型箱安装在尾箱侧面


7.超低音功放安装在尾箱另一侧


尾箱工艺完成效果图


    为了让播放效果全方位达到最高品质，这套系统采用了主动分频方案，而在喇叭的安装定位上也进行了精细计算，从而做到让音场的定位和形态都达到了极高的还原度，在安装和调试完成后，车主坐在驾驶座上，聆听到的音乐不但威力强劲澎湃，同时场面感也栩栩如生，不但在听觉上有“大饱耳福”的满足感，而且也能从心底感受到一种让人激动的聆听乐趣。在下车后车主一面喜悦地告诉武汉天宇的技术人员：原来汽车音响真的可以又好听又好玩！

    点评：车主对爱车进行任何的改装，本质其实都是“玩”，图的就是“玩得开心”，店家要满足车主的这种需要，首先自己技术上要底子足够扎实，同时自己也应该会玩懂玩，这样才能真正摸清车主的需求，给车主提供切合需要的解决方案。