锐志是丰田旗下的一款中高级运动型轿车，它的车身线条流畅，外观时尚动感，低矮化的车身设计，让整车的运动感给充分凸显了出来。另外锐志还采用了前置后驱的驱动方式，这是跑车上才比较常见的驱动方式，而这也让整车行驶起来更加的平稳，让车主的驾乘环境更加舒适。

改装车型—锐志


【原车隔音、音响系统分析】这台锐志陪伴车主已有好几年的时间了，爱车大多数方面的表现也令车主非常满意。但最近在用车过程当中，车主发现原车的噪声越来越大，音响品质也大不如从前，为了改善这种情况，车主来到梅州车乐汇，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置：

配置	品牌	型号	数量
解码器	诗蔓	S8	一台
前声场	劲浪	三分频	一套
功放1	诗蔓	ST-2	一台
功放2	诗蔓	HP4100	一台
功放3	诗蔓	ST600.1D	一台
低音	阿尔法	12寸	一只
线材	蓝爵	--	若干
隔音	绿静	--	若干
店家	梅州车乐汇
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com)

原车门板铁皮虽然很厚实，但是门板内部未作有效隔音处理，导致门板部位噪声很大。改装技师先使用绿静隔音减震胶，对门板做了双层隔音处理，有效降低了门板自身共振噪声和风噪传入，而这也给声场喇叭创造了一个良好工作环境。

使用绿静对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境


后门板做隔音处理


底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车底盘和尾箱并未做有效隔音处理。改装技师使用绿静隔音减震胶，对汽车的底盘和尾箱做了止振处理，降低了底盘和尾箱的低频共振噪声的产生，也增强了钣金的刚性。为了使得隔音效果更加彻底，改装技师还对尾箱也做了隔音处理。

使用绿静隔音减震胶，对底盘做隔音处理


底盘的隔音处理


使用绿静隔音减震胶，对尾箱做隔音处理


使用绿静隔音减震胶，对尾箱盖做隔音处理


汽车行驶产生的胎噪，主要是通过轮毂等部位传入到车厢内部。因此改装技师使用绿静隔音减震胶，对汽车的轮弧做了双层隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

使用绿静隔音材料，对轮弧做隔音处理


原车的引擎盖只是一层单薄铁皮结构，汽车行驶引擎盖会产生明显的振动噪声，因此改装技师使用绿静隔音减震胶，对汽车的引擎盖做了隔音处理，降低了引擎盖部位共振噪声的产生。

使用绿静隔音减震胶，对引擎盖做隔音处理


车主比较喜欢听流行类歌曲，因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了劲浪三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐音色饱满、层次感分明。经过声场定位以后，改装技师通过倒模安装工艺，将高音和中音单元，安装在了汽车的A柱，这可以将音乐做到中央，让车主处于合适的听音位置。

劲浪三分频中低音喇叭安装在汽车原位


高音和中音单元，倒模安装在汽车A柱


原车主机解析力不高，功率供给也很小。这导致音源质量很差，同时音响系统的稳定性也无法得到保证。因此改装技师为主机添加了一台诗蔓S8解码器，它可以增强主机的解析力，让音频信号更为出色。而为了弥补原车音响系统功率不足的问题，改装技师则为音响系统，添加了三台诗蔓功放。

升级使用的功放和解码器做合理安装


功放和解码器的安装效果


车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只12寸阿尔法低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。

12寸阿尔法低音安装在尾箱中


【改装效果点评】升级完成后改装技师特意在大音量情况下试听音乐效果，汽车播放出来的音乐干净、真实，而且稳定性极佳，和升级之前相比较有了质的提升，车主对升级后的音响效果也非常满意。

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改装店家：梅州车乐汇汽车影音

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