今天我们来说说，关于车载音响的那些事儿！说到改装，很多人心里都有“原装情结”，认为原装的东西都是最好的，但真相往往是残酷的。比如：有人说宝马的低配车只有中低音，没有高音；有人说马自达阿特兹的音响系统抗干扰能力差；也有人说雷克萨斯的音响从位置设计到喇叭音质都很一般；原装音响被各种吐槽，喇叭音质差、模糊听不清、缺乏立体感、听歌没感觉...等等，所以越来越多的车友为爱车进行音响改装。

  
本期小编带的是老客户的丰田锐志音响升级案例，追求完美，极具爱心，讲求低调，是锐志车主独特的生活态度，也是品味的代言。话说回来，近期在我们锋程车改改装音响的丰田车型特别多，像RAV4、雷凌、汉兰达、皇冠、卡罗拉等等车型音响如出一辙，普遍都是反映原车音响太差，听起来像收音机一样、只能听个响，完全满足不了日常的听歌需求。在这样的契机下，一次音响改装的革命势在必行，所以锐志车主再次来到我们锋程改装车间，为爱车开启美妙的音乐之旅。

   
施工第一步，车身检查与施工保护措施。在锋程车改一直有一套透明完整的施工流程，不管是什么车、改装的每一步都严格按照施工流程走，一些小细节的把控师傅们更是做到极致，专业可不只是嘴上说说而已！ 
升级车型：丰田锐志
升级配置：雷贝琴C6A两分频套装喇叭、同轴喇叭、四门必拓环保隔音

    
技师们正在门板拆卸中，小编先带您来看看我们热闹的改装车间吧，依次改装车型为：丰田锐志音响改装、大众凌渡座椅通风升级、路虎揽胜车灯升级、座椅通风升级，门外还有一台丰田RAV4等待中..

  
技师已经将门板拆卸下来啦，我们可以看到门板内部只有一层简单的塑料薄膜覆盖着，只能起到基本的防水防尘作用，这使得风噪很容易的通过门板传入到车厢内部，因此我们技师为其制定了四门双层必拓环保隔音处理。

  
锐志原车纸盆式喇叭，整体表现不够清晰通透，听起来干瘪无味，音量一大就容易失真，哪哪都满足不了车主。

  
以专业的施工标准，技师先在内门以十字条贴的方式及外门板以铺满的方式进行施工，再利用专用的工具进行压实处理。四门双层隔音后能够减少门板共振与风噪的产生，密封性也比以前更好，门板更扎实，而且关门的声音也比以前要厚实许多，整个车门板内部形成了类似箱体的空间，为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

  
车门隔音贴好后，技师们开始了喇叭的安装，根据车主的预算及听音喜好，技师将锐志的前声场喇叭改装成了雷贝琴C6A两分频套装喇叭，特点是清晰、干净、立体感很强，对比原车喇叭的干瘪声音，音质提升程度非常大。后声场使用的雷贝琴同轴喇叭，既可以与前声场喇叭保证音乐味道的统一性，同时又可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更加的丰富，满足车主多样化的听音需求。

  
高音原装位置安装在仪表台的两侧，细节丰富有弹性，人声还原逼真，对节奏的控制感推动起来十分轻松，表现出音乐纯真自然的声色本质。
   丰田锐志音响改装完毕，门板复原后技师还会利用专业的清洁剂对门板进行清洁工序，这些小小的细节在我们锋程车改一样必不可少。音乐有着令人保持舒适的空气感和轻松感，可以自然的享受纯净透明的美妙音乐，交车后，精湛的改装工艺以及完美的音质效果，令车主无可挑剔，车主满意而归。

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