前声场JBL高音喇叭安装，因为雅力士原车前声场是没有高音喇叭的，所以原车也没有高音喇叭位置，根据工程师的经验，雅力士的高音喇叭安装位置有三个位置比较合适，一是门板上，需要开孔安装，缺点是声场较低，声场结象不好。二是仪表台，可以用高音喇叭专用底座安装，声场开阔，缺点是外观比较唐突，三是A柱安装，A柱安装即可倒模安装，也可开孔安装，考虑到雅力士A柱造型扁平，加上JBL的高音喇叭底座可以调试喇叭指向角度，虽然是选择简单的开孔安装，经过调解高音喇叭底座指向位置，也有不错的声场效果，，有兴趣改装雅力士的车友可以借鉴一下这种高音喇叭的安装技巧！


后门板隔音


后声场DB同轴安装，同轴喇叭的结构是高音喇叭和中低音喇叭在同一轴线上，优点是适合原车后声场没有高音喇叭安装位置的车型，不需要再门板开孔倒模安装高音喇叭，相对来说价格也比同等系列的分体喇叭稍低。缺点是安装位置偏低导致声场低沉，达不到好的聆听效果，建议各位车友如果原车有高音喇叭的安装位置，或者愿意在后门板开孔倒模安装高音，选用分体套装喇叭效果更佳。


后声场安装完毕，门板复原


前后声场喇叭全部安装完毕，开始安装功放，JBL四路功放，尺寸不大，雅力士座位下的空间比较大，安装该款功放完全没有问题，处理好线材的接驳，功放用魔术贴固定在地毯上即可，，该款功放发热量较小，况且品牌功放内部均带有散热系统和温控保护装置，所以各位车友不必担心功放的散热安全性！


考虑到雅力士的尾箱空间较小，我们选用德国弗莱德的十寸低音炮单元，容积为26升的开孔导向箱体，该款低音为单音圈设计，灵敏度较高，由JBL四路功放桥接推动，效果是非常不错的，雅力士为两厢车型，只要调试得当，虽然是十寸的单音圈低音炮，也会有澎湃的低频表现！


器材全部安装完毕，工程师们开始测试相位，清洁复原车辆


    调试好相位，技术总监开始进行调试，细心的各位看官主注意到了吗？车友安装的是飞歌黄金版导航，该导航以音质出色久负盛名，虽然价格稍高，但对音质要求较高的车友都会选择该款导航，现已停产，取代其的是飞歌安卓G7导航，采用日本尼吉康超级电容，音质与老大哥黄金版比有过之而无不及，是各位音响发烧车友的不二选择，话不多说，这边已经调试完毕，一首现场版的【加州旅馆】老鹰乐队演绎的最为经典，老鹰乐队一直被模仿，从未被超越，闭上眼睛，隐约间好似自己已置身演唱现场，舞台就在前方，主唱在中间深情演绎，明显两边吉他手，贝斯手，鼓手演绎位置，层次感和清晰度和非常显著的提升，开场约半分钟左右的鼓点，将两厢车的优点充分呈现出来了，与前声场频段衔接恰到好处，鼓点清晰打在仪表最深处，根本感觉不到尾箱低音炮的存在，各个频段完全的融合在一起了，车主对效果非常的满意，回去要把死党的车全部介绍过来安装音响，谢谢车友的支持信任，你们满意，是我们淮安非常城市音响改装工程师最大的成就。