说到大众蔚领，我们的印象是大空间、多功能及好视野，是非常适合全家人外出游玩的车型。车外风景怡人，车内也应该愉悦享受，但大众蔚领的原车音响显然不能满足。



原车音响的喇叭共6个，四个车门各一个，A柱各一个高音。原车音响低音较为单薄，量感不足，开大后有浑浊感，低音与中音的衔接不够自然，有明显拖沓感；中音部分人声的表现不够有感染力，人声有些凹陷，氛围音乐朦胧不清；高音部分亮丽度不足，解析力较差，金属乐器的打击表现力不够真实。总而言之，整体音响效果一般。

要想改善音效，通过更换音源主机、喇叭以及增加功放和低音的这种方案会有一个很大的提升。而今天这位车主可不一般，极致烧友，有钱任性，因此十多万的音响系统应用而生。

配置清单：

配置	品牌	型号	数量
主 机	歌航高端机	G3+控制面板	一台
前声场	德高	SP环宇三分频	一套
功放	ZELOS	两路功放	四台
低音	SOaudio	十寸低音	一台
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

德国德高SP环宇三分频

一套好的音响产品需要有“门当户对”的前级搭配。前声场系统采用德国德高SP环宇三分频套装喇叭，高音和中音单元用大尺寸的倒模箱体在A柱安装，虽然挡住了一点A柱的视野，但为了取得好声场定位，也是必要付出的牺牲。



中低音喇叭在门板喇叭原位安装，它所播放出的音乐真实细腻、层次感分明，尤其是中频部分音色饱满，弹性十足，可以将人声部分原汁原味呈现出来。



歌航高端主机G3

歌航高端主机G3，一款没有数码味的顶级数播。具有高端主机所特有的音质韵味，获得行业专家及发烧友们一致的好评及热烈追捧。这里引用行业资深发烧专家的评价：歌航G3的音质背景声很干净，中高频的表现很是出色，非常柔顺，没有数码味，有高级的数码播放器的质素。

歌航G3解析所有无损音乐格式，10路RCA低电平输出和8路高电平输入、2路RCA输入，31段EQ专业DSP电脑调音。此外，操控模式有很多种：原车方向盘控制、无线遥控器、控制面板、手机APP（WiFi和5.0顶级蓝牙），本车选择的就是歌航控制面板，操作非常便捷。





四台美国ZELOS两路功放 

原厂机头功率超小，换大点阻抗的稍好的喇叭都带不动，因此必须增加功放。三分频系统由美国ZELOS两路功放推动，一台功放独立推动一个频段发声单元，稳定性和声音发挥都是顶级优秀的，加上功放独特的声音质感，效果不用质疑。



德国SOaudio十寸低音

箱体右侧安装一个德国SOaudio十寸低音炮负责补充音响系统的低频下潜，可以让低频的下潜力度更深、更富有弹性，让音乐在低音部分的表现更加深沉。整个系统的器材加上透明板保护并加上LED灯光承托，氛围感十足。





安装歌航控制面板，实现手机、车载屏、控制面板同步显示和控制；支持USB热拔插，无需搜索、连接、驱动；文件夹管理、多语言模式、播放控制。


系统评价：
经过专业技术的精致施工，以及调音师的调音，十多万的音响系统完美呈现。整个音响声场层次感清晰分明，高音穿透力极强，中音氛围感融洽人声充满韵味，低频饱满而充实，所播出的声音清晰通透，饱满润泽，音乐与人声的表现更为细腻与真实自然，总而言之，这是移动的舞台现场没错了。精湛的工艺，顶级的器材，车主对这套系统十分满意！