经验分享篇:1、拆装
驾驶位车门的拆法:
1)拆开垫手的那块,用手扳着小的一边,垂直向上用力。
2)拆拉手那里的小塑料,水平方向向车外侧方向用力,然后拿走。
3)拆组合开关是整块板连同组合开关垂直向上用力,注意整件的平衡,拆开后把线拔掉。
4)拆开门上的三颗T30螺丝。
5)拆开门下面的两颗T20螺丝
6)扳住门的塑料部分下部水平方向用力,把塑料与铁门之间分离,然后把塑料部分向上提起,把线都拔掉。
其他三个门的拆法:
1)拆开垫手的那块,用手扳着大的一边,垂直向上用力。
2)拆盖住T30螺丝的门拉手饰条,从车门的后侧位置开始,向前一路水平方向用力。
3)拆开门上的T30螺丝,前门三颗,后门两颗。
4)拆开门下面的T20螺丝,前门两颗,后门一颗。
5)扳住门的塑料部分下部水平方向用力,把塑料与铁门之间分离,然后把塑料部分向上提起,把线都拔掉。
2、高音的固定
还没装的时候,这个问题有点想破头,装的时候才知道,这个是没有办法做到无损安装的。一句话,就是把该割的割掉,然后用热熔胶在高音喇叭的四周固定住。只是要注意热熔胶把不该粘(如车窗升降开关)给粘住了。
3、垫圈
垫圈的厚度是约2CM厚度一个,惠威的喇叭是每个低音单元配一个。惠威的喇叭安装深度要比原车喇叭多1CM。
后门喇叭只能加一个木垫圈,加两个会顶住塑料部分,装不回去,这是个教训。
前门嗽叭要加两个木垫圈,在两个木垫圈之间加上防水罩,这样装回去有一点顶住塑料部分(如果能用一个1.5cm厚的垫圈就最好了),但不影响效果,但要注意在钻孔的时候,一定要注意喇叭要装得正中。前门这里要多买一对垫圈。
由于原车上是5吋的喇叭,现在换成6吋的喇叭(低音效果与喇叭的直径有关,直径越大,低音越低),塑料门上喇叭位置有个塑料圈,需要用裁纸刀割掉,不然是会顶住装不回去。
4、防水
防水是必须的,千万不能大意,免得音质好了却弄出个漏水,那是不能接受的。前门的喇叭需要加防水罩,后门不用加。原车的防水塑料一定要原样贴好。
5、工具
1)手电钻及钻头。这是必须的,要把原车喇叭的固定铁架拆下来,先要把固定喇叭的铆钉钻掉,不然没法固定新的喇叭。垫圈也最好先用3.2MM的钻头打个孔再上螺丝。
2)热熔胶枪。固定高音喇叭的时候要用到,有这个可以做得更漂亮,更稳妥。
3)裁纸刀。裁掉喇叭位置塑料圈时要用,要大一点的,小的不够力。
4)T30、T20梅花螺丝刀、大一字螺丝刀、小一字螺丝刀。这是拆车门和拆喇叭铁架的工具。
5)大十字螺丝刀。惠威喇叭配的螺丝是十字的,将喇叭固定在垫圈上、将垫圈固定在铁架上,都要用到十字螺丝刀,螺丝不用另买,惠威喇叭都配套了。
6)电烙铁。要把线焊到低音喇叭接头上。
6、关于推不动的问题
有几个朋友担心不换主机有推不动的问题,我其实是想不明白怎么会推不动。喇叭的标称功率其实是指不失真功率,峰值功率一般不看,如果只标峰值功率,那就直接淘汰吧。喇叭的主要参数是电阻、灵敏度和功率,原车上用的喇叭是4欧姆的,灵敏度不详,不失真功率估计不到20W。换上的惠威喇叭都是4欧姆,灵敏度88dB,标称功率是50W。事实证明,开得更大声,失真也很小,不存在推不动的问题。
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