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还原音乐音质效果 肇庆百川大众朗逸汽车音响改装Singlan

  • 2013-05-21 09:44
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:广州原音坊1
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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    朗逸既保持了大众品牌的优秀设计理念，又融入了更多体现当代中国本土化的设计元素， 注入了更多豪华气质。 车身线条刚劲有力，动感十足，整体造型融合时尚元素较多，整体外观时尚漂亮却不失大气稳重，大气、外观耐看，越看越喜欢。车内空间宽敞舒适，储物空间比较丰富实用 ，操控轻盈灵活。 大众朗逸的时尚漂亮，大气稳重与种种的优点让许多的车主选择了它。

    但再好的车也有不足的地方，大众朗逸也是如此。最大的缺点就是原车的喇叭效果比较一般不能良好的还原音乐的音质效果。这些问题相信对很多车主都是比较困惑的，但是我们还是可以根据原车的这些问题进行改进的。现在就让我们看看这次为朗逸改进的整套声浪音响加先锋ODR组合。

    原车的主机一般注重的都是综合性的实用，很少会注重音质效果的处理，原车主机在音质上可以说相差甚远，原车机就连最基本的底噪问题都没能彻底解决就更不要说提升原车音质。相信很多车友都明显感觉到。想要获得一个好的音质效果不仅仅需要好的喇叭，更重要的是要有一个好的主机来控制，这样音质效果才会达到理想的效果。所以，这次为整套音响系统选择了先锋的高端主机ODR一代（主动分频），有了这台调音利器，整套系统的音效将会得到大幅的提升。
　　
    先锋的ODR系列是先锋汽车音响主机中的旗舰产品，除了这套1代的型号，现在解码器已经提升到第四代，现代数码科技日新月异，日本鬼子在数码的研发技术也越来越高，所以在ODR第四代的解码也代表了当今先锋汽车电子的最高技术，这次我们选用了虽然是ODR一代的产品，但ODR任何一个系列主机的音效都不容小视，强大的均衡器、精准的声场定位、富有穿透性的解析力、多组自定义音效调校模式等等都是ODR系列的最大特点！

主机的安装位置


安装在尾箱右侧的先锋ODR一代解码


    前声场喇叭采用的是声浪音响的SL-C65.2+M-40三分频喇叭，声浪SL-C65.2这套竞赛级喇叭相信不用多说大家已经对它很了解了， 这对拥有超高性价比的单元再加上声浪即将上市的新品中音M-40组成的三分频系列，在之前的音质上又提升了一个等级，更好的还原音乐的音质效果。

    产品虽好但也要拥有好的安装技术，，特别是安装三分频喇叭对技术的要求极高。很多人就是因为安装方法不当，所以导致安装出的效果还不如两分频的套装喇叭。在这里可以清楚的看到我们的技师是利用倒模的方式，将高音和中音倒模在A柱和车门的三角处，形成了一个良好的“8”字形，这样就形成了一个良好的声场对音质的提升起到了很好的作用。那些安装后音质不能达到满意效果的恰恰是没做到这一点，可想而知安装的细节是多么的重要


同样是利用倒模的方式安装在车门处的低音，做了小小的位置调整，让整套三分频喇叭更好的搭配出一个良好的声场


位于尾箱驱动整套音响系统低音的声浪SL-A820超低音，拥有电镀射出的音盆振膜，额定功率达到250W,纯厚的低音、舒坦的穿透力而且没有任何杂音


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