倚天不出谁与争锋，宝刀屠龙，号令天下谁敢不从。能配上这几句话的音响绝对也是不同凡响的，再加上精湛的改装技术，这话是必须与之配对的。 芬朗打开原音之门，中高音单元毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快。

    这一些永远是一些发烧友们所要花一生所追求的力感，没有极速狂飙过的人永远无法理解那呼啸而过的风声和瞬逝而过的风景所带给你的震撼，那是一种自身的超越，是一种对速度的驾驭。同样，没有享受过澎湃声浪的人也永远无法理解那一颗为达到极致音质而不断追求的心。在澎湃声浪中极速狂飙，车和音乐是你的世界，而在那一刻，世界是你的。 

    汽车音响的改装升级很个性化，你可以先换掉原车的喇叭单元再搭配做下车门双层隔音这样的一个入门级方案配置，以后升级的空间也是很足够的；也可以换掉原车的喇叭单元和主机再搭配做下车门双层隔音的这样的一个中级方案配置，先慢慢锻炼下耳朵的听力，然后一步一步往上升级，此外还有很多种不同的消费级别配置，都是与你的升级思路相符的，可以自由搭配不同的级别配置，可以改得炫一点，比如后备箱用两台功放、两只低音再加上个性的灯光效果，效果自然就非比寻常了。

配置清单

配置	品牌	型号	数量
主机	建伍	7056	一台
喇叭	芬朗	RE6.2CF	一套
隔音	小老鼠	—	若干
店家	成都旭日酷车汽车音响
地址	成都市武侯区红牌楼二街77号
电话	18680473741 QQ：851092995
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com)

这位大众passat的车主就是先在我们这做了一次双层隔音，回去听听效果如何，觉得还不错就可以做进一步的升级嘛。先看看上次做隔音的景象吧


门板里层钢板是最薄弱的，很容易形成共振，高速行驶与空气摩擦形成的风噪也很容易穿透进来干扰我们的安静环境，这时贴上小老鼠止振板后，就会提升它的厚实度，增强抵抗噪音的可行性，用手敲击的时候声音很明显的要厚实许多


车门位置做好双层隔音之后可以有效的降低门板的共振噪音，形成一个类似箱体的构造，可以让安装在车门位置的中低音喇叭得到更好的效果发挥


不论是多大工程还是很想的改装，只要动手改了的，就得必须要有效果才行，没有效果的话还不如不改。这是车主起亚别人那换了的喇叭，好像是飞利浦的，就是不清楚他是怎么想的，前门装同轴喇叭，这能有效果嘛


    前门作为汽车音响的主要声场，建议车友朋友们在改装时选择套装喇叭。后门作为声场补助，可选择套装喇叭。这样改装出来的效果比较好，花费也较为理性。追求高品质音乐享受的发烧级车友同样可以在后门安装套装喇叭。

为什么要倒模？这个问题，其实不难理解。改装汽车音响通常都要用套装喇叭，由于高音直接影响声场和定位，所以一般都是装在一个较合适的位置上。

1、高音倒模的目的是提高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。

2、原装的高音位一般都会有网罩，所以高音会有衰减，导致高音不亮丽。高音泛音也不够。

3、原装高音指向性一般都不好，声场定位有误差，致使声场高音不够。高度、深度都有问题。

准备打磨的高音座


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店家: 成都旭日酷车汽车音响
地址: 成都市武侯区红牌楼二街77号
电话: 18680473741 QQ：851092995

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