经常Ｋ歌的朋友，想必对JBL不会陌生，那悬于五彩灯光下的黑色箱体，JBL的标识是那么抢眼，当熟悉的旋律响起，总能勾起你麦霸的本能。由于JBL深入人心，对于很多人来说，JBL似乎已成为舞台音响的代名词。十多年前，我在单位时第一次参加歌咏比赛时，简陋的舞台两边，居然也是一对霸气十足大口径的JBL音箱。从那时起我对自制音箱产生了浓厚的兴趣。      
         
    如今JBL在汽车音响领域也开始大发光彩。这位大众速腾车主对JBL的品牌较为偏爱，选中入门系列中的608C套装。

    简评：美国JBL GTO608C相较于德国彩虹CSX265在人声表现上，显得过于冷艳，中音较突出，高音采用钛金属的合成，增加了功率承载能力，降低了失真，大概是入门系列的原因，中低频的表现实在不敢恭维。

    声音魔术师——圣美歌功放独有的DSP音效处理功能，通过合适的调整，输出稍微内敛的声音信号，正好中和了JBL喇叭过于放纵的个性。如此一来，既不失JBL的味道，又不会过于张扬，恰恰符合了车主的需求。

    当然系统的配置又怎能少的了低音呢？      

    美国MTX TR4512低音，提供优异的性能，低音下潜深，控制力相当出色，有着极高的性价比。     
 
    想要身体机能强健，供血系统怎能落后？汽车音响线材在整个音响系统中发挥着桥梁纽带的作用，其重要性不可小看。对于雷歌线材，有一句广告语比较诙谐的描述出它的欢迎程度——“全球华人都在用”，“纯铜线，雷歌造”，雷歌发烧级音响线材被众多的冠军音响系统和音响发烧友所采用。       

    汽车噪声偏高是汽车影音聆听的最大弊病，由于汽车是一个动态的聆听环境，不可避免的会有发动机噪声，风噪，路噪，车身自振等噪声。“静”在掌握，如何打造一个宁静的环境？在博亚人不懈的努力下，各方面均取得不错的成绩——阻尼止振性能测评公认第一。

器材清单：

为什么刚提的新车就去改？   
            
因为原车的音响系统高音上不去，低音下不来。对于一名音乐爱好者来说是非常糟糕的，改变现状的方法不外乎改装音响。
     
那么车主为什么会找天音部落呢？   
            
首先是我们技术上追求“完美细节”，产品上我们追求高品质、高性价比，我们坚信“品质成就一切”，服务上我们追求“以客为本”，“不求贵只求合适”。当然，以上是天音部落对于自己的理解与信心而言的，每个人都有不同的见解，欢迎各位朋友莅临我店留下自己的感受。




美国JBL GTO608C  中低单元






博亚顶级隔音止振王



 

店家：安徽合肥天音部落汽车音响改装
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