途观原车音响跟大众系列的音响喇叭是一致的，都是上声的产品，原车音响没有什么很明显的音质特点，延续了德国人的中规中矩，听起来平淡无奇，高音不通透，就像炒菜没有放佐料一样。对于对闲暇之余喜欢在车上听听音乐的人士来说，还是不能够满足个性的听音需要。

    此次音响改装方案是整体提升，但也必须保持原车风貌，所以没有大费周章，前声场喇叭升级意大利欧迪臣AFS2二分频，这款喇叭的特性是折环大，相对比于入门级的喇叭该喇叭在低频方面会更饱满一些，中低音表现会很圆润，属于耐听型，性价比很高。后声场用得是意大利欧迪臣AFS1二分频，为低频方面的不足低音方面则是美国捷力10W0低音，驱动喇叭的功放采用的是萨迪SA-85.4功放，有了它，可以让套装喇叭的音效得到最大的发挥，把潜力发挥到极致。

    在汽车上聆听音乐也许不是每个人都需要，但诸如热爱音乐的我们，在汽车上能听到让我们更投入，更贴切，更感动的音乐，一定是我们的梦想。尤其在这样一个密闭的空间，伴随我们的只是无聊的机械动作，听过朋友自豪的汽车音响改装以后，这台途观也深受感染，深深中毒，对汽车音响的认识有了很大的提升。

汽车音响改装前，车门隔音工程是必不可少的。四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但是这里需要提醒的一点，中频噪音的降低并不会带来非常明显的整体噪音降低，因为高频和低频噪音仍然存在，只是感觉噪音来源方向发生了改变，一定程度上会提高舒适程度。永固隔音将对这个部位做双层隔音处理将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，更可以因为车门变成音响而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质


    无论是AV系统还是Hi-Fi系统，前声场喇叭的重要性都是不言而喻的，特别在近场聆听的汽车音响系统，喇叭离耳朵距离太近，小小缺陷都会无处或逃，所以前声场的喇叭必须能够忠实的演绎声音讯号。

前声场喇叭安装采用了意大利欧迪臣AFS2两分频喇叭单元，这系列喇叭在整个频段的衔接非常自然，由于音盘与喇叭盘架特殊处理，无论是高音单元还是中低音单元，频段的延展性特别好，高频细节丰富，空间感表现极佳，低频声音表现自然真实，这样的喇叭系统坐阵前声场的确是个理想的选择


高音安装在原三角区，音场方面也比较宽阔，也利于声场定位，特别是AFS2的高频非常到位，对细节演绎非常好，如果再做A柱倒模处理，效果必然大增


后门高音安装在门板原车位，因为AFS1高音灵敏度较高，所以高音选择裸露安装，让高频效果更自然，穿透力更好


要想实现完美的音响效果，首先在音源上就得下足功夫，选择一款正真能够实现对音源有着超强解析力的主机很关键。为了实现影音、导航的兼备，纽曼高保真DVD从源头上保证了音源的纯正血统，不光在音乐上得到高保真讯号同时也为完美的整体效果奠定了基础。纽曼DVD可以支持多种格式的无损音乐，以及移动硬盘


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