重庆渝大昌大众途安汽车音响改装零点 享受美妙之音

  • 2014-06-17 16:04
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:重庆渝大昌
  • 责任编辑:CarCAV
    途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。

配置清单
配置 品牌 型号 数量
主机 原车 一台
前声场 洛克力量 M630  6.5寸 一套
后声场 力量 PA-622 一套
功放 力量 PS-600.4 一台
低音 洛克力量 M250 一只
隔音 安博士 若干
店家 重庆渝大昌汽车音响改装
表:中国汽车影音网 (www.CarCAV.com

改装车型:大众途安


    器材全部选用配齐后,施工也紧锣密鼓德开始了。首先当然要为车门做隔音,为了保证喇叭的音质效果更好,车门隔音是必做项目,它不仅更够降低风噪,抑制车门的振动,消除车门的异响,车门双层隔音还使得车门形成一个密封的箱体,避免喇叭谐波失真的状况,提升音响效果。

门板内层隔音完成效果图


门板双层隔音完成效果图


尽管这款途安原车有高音喇叭位置安装(在仪表台挡风玻璃两侧),但我们在高音的摆位上还是做了多番尝试,以获得最佳的定位和声像结合,最终我们选择将高音喇叭装出来


中低音喇叭单元的处理只是为了让声波传递的通透性更快更直接地到达人耳,所以在工艺上虽然没有将喇叭倒出来,但是我们采用垫喇叭垫圈的方式,一方面是为了喇叭安装基座更平整,另一方面是让喇叭更“出来”


后声场是一对同轴喇叭


功放依然采用座位底下安装方式,因为这个在这个地方安装既能节省空间,有非常方便调音,何乐而不为


安装在尾箱的低音炮体积非常之小,在途安这样一台大尾箱空间内,显得尤为的小巧可人


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