番禺志成爱车会大众CC音响改装丹拿高品质升级(2)

  • 2012-11-26 15:05
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:番禺志成影音
  • 责任编辑:CarCAV小徐

拆除掉原车的门板之后,可以看到原先 改装过的了喇叭套装,二分频的套装喇叭,分音器,中低音单元,高音单元,一目了然。喇叭单元均是原车原位安装的,没有损坏原车的任何饰件!阿尔派RS系列的套装喇叭,音质效果相信还是可以满足众多的刚接触汽车音响的爱好者的,但是相对于接下来将要安装的顶级汽车音响丹麦丹拿来说,那是天差地别的差异。而且比较遗憾的是,原车还没有做隔音。所以,接下来,做全车隔音是必须的!


大众CC的门板还是比较单薄的。或许有很多车友会认为,德系的车相对于日系的车,原车的隔音效果应该是比较好的吧?当然,原车的隔音效果怎么样,仁者见仁吧。不过对于我们改装汽车音响来说呢,德系和日系的门板隔音,给我们最直接的视觉感觉是,日系车拆下门板之后看到的除了铁皮,还是一张薄薄的薄膜,而德系的车系可能很多都是如上图所看到的厚实的塑料板。


这个看着厚实的塑料盆是装放备胎的,如果拆掉的话,一眼望穿的就是直通地板的视线了,是没有铁皮的。所以,隔音效果就可想而知了。


看吧,每一块隔音材料剪切,粘贴上去之后,衔接的都是那么的天衣无缝!这样的隔音,效果又怎么会差呢!!!


而且中音单元和低音单元的安装位置,尺寸也是多一分不的,少一厘也不合适啊!既要考虑到不让喇叭顶到门板也不会影响门窗玻璃的升降,还要美观且实用性,即声场相位的定位。经过反复的度量,计算,顺利安装好上去之后呢,之后的事情就变得轻松多了。


高音单元安装在原车高音位置。




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