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泉州车乐汇大众朗行汽车音响改装劲浪 让人心动的声音

  • 2015-06-18 11:13
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:泉州车乐汇
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
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    自从大众旗下的车型统一“前脸”之后，仅从它的正面判断，不是特别对大众车型特别熟悉的，是很难辩认它是具体哪款车型。但带着SUV性质的朗行却在大众车型算是颇有特色的一款，如果你是喜欢运型的车，又是在大众车系里选择，我想朗行是首选。长车头，拱形车身，收腰尾，朗行处处流露出特有的因子，特别是从侧边曲线来看，朗行那种运动感更强烈。可能更使人动心的是，如果在朗行车内再装载一套属于自己的听音系统，那必是多么惬意的事，在泉州车乐汇汽车音响，有位朗行的车主就是这么做的。

配置清单：
配置 品牌 型号 数量
主机 原车 — 一台
前声场 劲浪 KR165 一套
后声场 赫兹 EXK165 一套
超低音 赫兹 ES250 一只
功放1 欧迪臣 SR2 一台
功放2 弗莱德 AF4 一台
线材 怪兽 — 若干
隔音 绿静 — 若干
改装店家
泉州车乐汇汽车影音
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

大众朗行前脸部分


大众朗行车腰曲运动感十分突出


    车主这辆朗行是落地不久的，从车身到内饰，都没有一点划痕。众所周知，在同档次的车型而言，德系车要比日系车要“厚道”一些，这已是公开的秘密。以今天的改装主角大众朗行为例，从拆开的门板，弱眼给人更壮实些，内层设计也没那么空洞。但是，站在音响升级的角度，朗行还有很大提升空间。如像今天的车友，门板内外用绿静隔音材料做了专业隔音。

所有器材安装前放在尾箱来一个大合影


前门板内层隔音


后门板内层隔音


    原车喇叭不好，这也是车主们都知道的，尤其是音响玩友们。原车喇叭除了它本身的用料节俭外，其安装问题也是影响原车音响效果不好的原因。车在行驶过程中，门板振动剧烈，直接装在门板的原车喇叭自然受到波及。而在专业汽车音响领域，除了专业器材外，安装一环须相当讲究。朗行的车主前声场换装了一对法国劲浪KR165 两分频套装喇叭，其高音装上A柱，中低音装于门板原位，值得留意的是，中低音喇叭并不是直接装于门板，而是加装垫圈，垫圈并作密封处理再装上喇叭的，很好地避免喇叭装于门板共振，从而也达到密封，使喇叭发声不漏气。音响店家专业与否，从这些细节也可以体现出来。

前门板内外隔音后再装上喇叭


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