大众新途锐，是一款多功能的城市越野车，安全性非常的好，钣金强度非常强，车身结构合理布局，确实是一款非常不错的城市SUV，这位途锐车友平时喜欢听龚玥和孙露等发烧女声，其实途锐的原车音响相对来说也还算可以了，听一般的流行音乐都还不错，但是听高保真音乐就不是很理想了。车主以前虽然对原车音响不是很满意，但也从来没有想过要去改装升级原车音响，直到有一天和朋友去钓鱼，坐在朋友的汉兰达，被车上的音响效果彻底征服，30几万的汉兰达音响竟然比自己的百万途锐音响还好，觉得不可思议，一聊才得知这位汉兰达在我们淮安非常城市旗舰店改装过汽车音响，此后就萌发了爱车途锐的音响升级之路，最后在这位汉兰达老友的强力推荐下来到我们淮安非常城市旗舰店。 得知这位车友孙露的这是粉丝，我们用孙露的早起大碟【声色饶人】和【寂寞天使】在试音房对比各种喇叭的音色风格，这台途锐原车是前声场4个喇叭，后声场4个喇叭，全车一起8个喇叭，但是高配的前声场则是6喇叭，后声场4喇叭，低音一个，中置一个共12个喇叭单元，所以我们这次的方案是把前面换成三分频的6喇叭单元，在试音室我们也是重点聆听几对三分频喇叭的音质特点，意大利赫兹HSK163.4三分频，JBL P6563C三分频，魔雷优特声三分频。这几套世界级的汽车音响巨头各自的旗舰三分频系列相互比拼，车友对音乐有自己独特的理解和诠释，情到深处不时点评几套喇叭的特点和音质风格，果然是一位资深的烧友，喜欢魔雷细腻的人声和柔顺的频率响应，又钟情赫兹喇叭饱满的人声和中低音，嘴里却念叨着JBL高解析的细节，鱼与熊掌不可兼得，经过再三的思量和综合对比，最后还是选择了美国JBL三分频喇叭！前声场的喇叭确定好了，其他器材就好搭配了

大众途锐汽车音响改装


器材搭配：

配置	品牌	型号	数量
前声场	JBL	三分频	一套
后声场	JBL	二分频	一套
中置	丹拿	中音	一对
低音	JBL	十寸	一只
功放	JB	五声道	一台
处理器	欧迪臣	bit ten	一台
电容	哈曼卡顿	1.5F	一个
隔音	大能	加强版四门	若干
改装店家	淮安非常城市汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

器材大合影，看音响改装大师们怎样通过一双巧手把这些冰冷的器材融合在一起变幻成美妙的音符


淮安非常城市旗舰店6年专业汽车音响改装经验的高级音响改装工程师负责此途锐汽车音响改装工程


开工咯


音响改装安装师傅开始拆卸门板，途锐的原车门板结构复杂，做工精细，考验技师的拆装经验


首先拆卸原车喇叭做四门的加强版隔音止震，隔音工程师油门考验技师耐心的作业，要确保每一块止震板与门板铁皮完全的贴合在一起才能达到最佳的止震隔音效果


加强版隔音即为门板的里外各粘贴覆盖两层环保的隔音材料，不但可以减少门板共振降低噪音，还可以给中低音喇叭塑造一个结实的箱体，提高声音饱满度


做完隔音，开始安装前声场喇叭了，想固定喇叭安装底座，大众途锐专用塑胶喇叭垫


JBL的三分频中低音喇叭原位安装，外面加装丽音圈，专业的安装法需要专业的音响改装耗材


中音喇叭安装位置，高配的途锐有配备中音喇叭，中配则简化掉了中音喇叭，但是门板有预留位置，我们的JBL三分频喇叭的中音单元还是安装在原车中音喇叭预留位置，安装简单又无损


中音喇叭安装效果，细心的音响改装工程师在JBL中音喇叭的周围粘贴有止震胶，防止音响大动态工作时门板的震动影响喇叭效果


门板正面看中音喇叭的安装效果，接下来安装高音喇叭


原车的高音喇叭也是安装在门板上，我们的JBL高音喇叭也安装在同样的地方


JBL高音喇叭安装效果前声场的JBL三分频喇叭全部安装完毕，开始安装后声场JBL二分频喇叭


后门板JBL喇叭安装和前声场一样，小编就不一一说明了，都是原位无损安装喇叭全部安装完毕，门板无损复位，根本看不出来改装的痕迹


丹拿途锐专用中音喇叭安装效果，喇叭全部安装完毕，接下来开始安装功放了


工程师把JBL五声道功放安装在尾箱靠背备胎旁边，安装功放位置非常合适，线材的接驳全部进行焊接处理，并且用热缩管和耐磨管做足保护措施


音源采用原车主机，加装一台意大利欧迪臣DSP 音频处理器，欧迪臣的bit ten音频处理器拥有强大的音频处理解码功能，31段EQ独立调节，可以让原车主机也变得“发烧”起来


JBL功放和欧迪臣DSP音频处理器安装效果，欧迪臣bit ten音频处理器是通过电脑进行音频调试的，有专用的调试软件，师傅正在把途锐原车主机的信息输入给欧迪臣DSP音频处理器


器材全部安装完毕，工程师把低音炮也连接上，淮安非常城市旗舰店技术总监已经开始调试音响了

      
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