大能 - StP - 大白鲨 - 吉瑞 - 汽车隔音 - 安博士
主站 > 音响改装 > 起亚 > 福瑞迪 > 正文

起亚福瑞迪汽车音响改装+全车隔音(2)

  • 2012-05-18 20:15
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:劳劳
  • 责任编辑:admin
分享到：微信

运放处电容更换与电源加强（此运放个人猜测为收音机放大）。
 

前级音调放大：
个人用了四种电容（受安装位限制以及零件的原因），共使用了西门子 4.7uf 轴向，三洋固态作电源，Elna SII和尼良无极作音调电容。
 

在前级蕊片输出耦合处出直接接RCA输出，但是输出有几V的直流，需要去直处理。同时把功放的音频输入断开，因为不会用了，如果同学要保留的话，也可以接上了。


RAC去直输出电路也简单，首先正线（就这么说吧，就是前级蕊片输出的那根）串一输出耦合电容，注意极性，正进负出，然后负极输出与地线串一100k电阻，然后就分别输出就是了，没有直流了。不会损坏后面功放了。
我耦合用了两种，当然也是基于费用的考虑，前声场用 尼康的 BP-S无极（效果好得没话说，全频非常优秀），后声场用西门子10uf 轴向（中高频耐听，低频有时有点蒙）。



呵呵，CD改造完成了，虽达不到绝对的顶极，但音质可以说是发烧了，与改装店所谓万元极别的CDPK，原来也只是如此。最后一个心愿就是没有把无源晶振改成有源的，改晶振的目的主要是提高细节和动态，细节这CD足够了，动态稍差，有精力的同学可以试一下。其实刚改完，效果就比原机有明显区别，随便堡了一个星期以及最后试音了好几款耦合电容，最后发现，BP-S最适合，但价格贵呵。所以只调了前声场。同时，经过修改后，收音效果也有一定提升。电容固定在背板上用耐高温的热溶胶（白色的），并且最近一月一直试听，效果越来越好现在CD效果如下：
声音饱满，解析力对原CD有些超越，各频段均衡并且非常优秀，耐听。与家用高级CD相比（万元级别CD），差就差在动态， 声场。此CD适合改装，静音不在功放蕊片上，所以RCA输出也支持静音功能。功放制作功放原本不想自个制作的，一是没有汽车功放制作的经验（事实因为此也走了很多弯路），二是也没想花太多时间。但是到市场上一问那功放，能入眼的（AB类）都好几大K，而且那个料和线路啊，不能太入眼呵。D类功放倒一大堆，效果再好我也不考虑的。结果只有硬着头皮上了。首先得选开关电源啊，基本只有一种选的了，12V 到 +- 32V, 做工还可以，只是没有任何保护电路（这点也害了我啊）。功放要小，同时也是HIFI级别，刚开始台有想选音乐传真的小板，但后来不知为什么（想起来后悔啊），被佛山佬忽悠了，买他的M6 （电流负反馈,事实证明，后悔啊，为此付出相当高的代价）, 当然代价不是声音不好（而是很好），就是不够稳定。先看看汽车功放板吧：12V输入，+- 32V输出，发热量不大，180W功率，做工还可以，但设计上没有任何
保护（要靠外界设计保护电路），因为滤波电容太差，在此缷掉了，用BC代替。


 

更多精彩讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-531238.html
    本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有
    欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
------分隔线----------------------------
中国汽车影音网微信公众号

改装案例库进入>>

品牌专区进入>>

附近专业改装店进入>>

免责声明：CarCAV 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
Copyright 2002-2012 www.CarCAV.com All rights reserved.
汽车影音网 粤ICP备12018969号 增值电信业务经营许可证编号：粤B2-20100402