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广州车元素大众POLO汽车音响改装芬朗音质妙不可言

  • 2013-10-29 14:59
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:音响发烧-小刘
  • 责任编辑:CarCAV
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    今天的车主这样评价爱车的优点：小，连后座都小。小巧灵活，停车方便，操控还行。缺点：音响不是一般的差，后门还没喇叭。噪音大，想用歌曲掩盖都不行。改装——汽车音响最大的表现除了系统的搭配就是改装过程，成败的得失就在于此，每一件器材都必经技术人员的细心安装与调试，每一步的安装细节都必须深思熟虑，为车主考虑每一处细节，力求完美。复杂的施工过程，并不是一般车主DIY可以做到的。从开始检查车辆→车辆身保护→拆卸饰件→器材安装→饰件复位→系统调试→清洁车辆→车主品鉴→最后根据车主要求而微调→交车。有条不絮的施工给人舒适的感觉、安心。因为信赖，所以选择了车元素

配置清单
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 — 一台
前声场 芬朗 SP-6.5A 一套
功放 芬朗 AL-450 一台
超低音 芬朗 SQ-103S 一只
店家 车元素广州旗舰店
制表：中国汽车影音网(www.CarCAV.com)

验车完毕，车主签字，车身保护，准备施工


先用毛巾擦拭干净铁皮表明灰尘杂质，保证止震板更好的粘复在铁皮上，而不会掉落


才开门板内部构造，后门空的喇叭位。原车门板还是有点薄，换上大功率喇叭不做隔音的话，喇叭震动从而带起门板内部空气震动，导致门板铁皮共振引起的杂音，损坏音质。加厚门板使门板更厚实，避免共振的同时使喇叭声音更雄厚


内层贴完后，用滚轮来回滚动，压实止震板，达到牢固的粘复效果


门板双层隔音完成效果。（门窗玻璃升降电动机漏在外面，好散热）


原车喇叭和芬朗SP-6.5A对比，从外观上能从材质和音盆对比，磁铁的大小。就能知道喇叭的效果


防雨罩，防止雨水长时间对喇叭的腐蚀损坏，延迟喇叭的寿命


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