大众途锐可以讲他是低调中的奢华，内部空间宽敞。... 详细
新途锐采用了全新的设计，如果不是拥有更长的轴距，新车看上去就像是Tiguan的换代产品。新一代途锐的设计看上去更加运动，尤其是C柱的变化十分明显。而前部线条将会变得更加凌厉，或许用高尔夫A6的前脸来比喻会更加形象。... 详细
大众途锐是款豪华级别的SUV， 他就像是一位充满魅力的成熟男人。外形时尚俊朗，装备和配置也越来越完善，对公路性能和越野能力有着出色的表现。... 详细
途观的音响是大家老生常谈的话题了。普遍认为原车音响很一般缺乏低音震撼力，人声显得苍白黯淡，高音尖而刺耳，作为一位爱好音乐的人，虽说不是很痴狂，但是原车的音响实在是不堪入耳，这些都是原车喇叭的通病了。... 详细
途锐，大众最具代表豪华越野之一。原车10只扬声器，前车门3分频 后车门2分频，全部是【德国蓝宝声场】这样的配置音响效果应很不错的吧。... 详细
作为一款高端豪华SUV,途锐的出现让消费者又多了一个选择，秉承大众一贯严谨的制作工艺，豪华沉稳大气。其内饰及其配置却是相当豪华的。... 详细
“大众”的产品的确很大众——满足大多数消费者的口味。这也令大众车型不可避免地带上了中庸和保守的帽子。 ... 详细
当爱车途锐还在4S店呆着的时候，车主就迫不及待的来到渝大昌汽车音响，为爱车选好即将要升级改装的音响系统。... 详细
大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域... 详细
“音响就是一部车的灵魂所在”，没有美妙的音乐，驾驶就会变得枯燥无味... 详细
途锐原车前后声场均为2分频，但是前声场预留有中音位置，可以改装三分频，原车带有功放。听人声，首选还是德国曼斯特，途锐很好的声场环境，加之曼斯特三分频可谓完美的无损改装。一起来看下改装流程吧。... 详细
大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域... 详细
在美国，曾经有人做过这样的调查：你认为最能体现你爱车身价的是它的哪一部分？结果87%的被调查者都回答为——汽车音响。... 详细
大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉。... 详细
大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉。... 详细