专业铸就音品 广州极速本田讴歌汽车音响改装劲浪(2)

  • 2016-09-29 14:36
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:极速音响
  • 责任编辑:CarCAV
    改装前,先对四门进行隔音升级,采用双层隔音方案,门板内层用凌静止振板进行条形粘贴,说到这里, 很多人也许会认为隔音隔音,就是越多的大能覆盖到车子身上,其隔绝噪音的效果就会好一点,其实这是一个错误的判断。那么这是为什么呢?条形贴法,能够改变门板共振频率,抑制行驶过程中门板产生的共振噪音,干扰喇叭的发声。第二层则是常见的外层密封处理,密封门板,防止噪音透过门板传入车厢,营造一个最佳的听音环境。

门板拆开露出简陋的结构


广州极速使用凌静隔音材料对门板进行第一层隔音处理


门板外层也进行隔音处理,加强门板的封密性


劲浪PS165中低音喇叭的安装特写


原车喇叭用料简单


    喇叭的安装都是原位替换安装,但是改装师傅们在中低音喇叭安装前,在原车喇叭位置增加了一个喇叭垫圈,拥有固定喇叭,让喇叭更加牢固,在行驶过程中不会受到车身剧烈震荡的影响。同时还给喇叭加上了防水罩,防水防潮,让喇叭以最好的状态进行工作。功放则隐藏安装在了座椅底部,节省空间,不影响汽车内饰。这里要注意的是中低音喇叭、喇叭垫圈、以及防水罩之间的松紧度,三者松紧要适当,过于松紧都会影响喇叭的音质。同时还要用隔音胶进行密封处理。

摩雷玛仕舞套装喇叭


线材施工细节特写


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