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深圳聆听圣驾奥迪A6汽车改装HELIX音响 音乐时光(2)

  • 2015-05-20 16:46
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:深圳聆听圣驾
  • 责任编辑:刘秀梅
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    高音单元安装在仪表台位置上。所有声场中，高音的指向性最强，所以高音的定位决定了整个声场的最后效果。C1T为25mm高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音单元，出色的极低耦合共振频率，为美妙的音质达到一个新的高度。



    C63C中低音单元C6B的安装，加装防水木垫圈。C63C的中低音单元C6B为165mm，其振膜为手工制作，独有的特殊工艺加工而成的长纤维剑麻弹性体阻尼结构，低频的表现更深更为出色，新的中低音单元配有坚固的盆架，盆架采用先进的压铸铝技术，保证了其坚固以及均衡散热。优秀的无源被动分频器让几乎为零损失的放大器功率压缩转换成声压，更有“双低音模式”增加中低音单元压力。



    中低音单元（C6B）弹性体阻尼结构，低频的表现更深更为出色。细心地观察，其音盆的条纹设计，并非出于美观的考虑，其中蕴含声学中消除驻波的原理，用手触摸，整个音盆有四个“坡点”，这几个点是有“玄机”的。



    C63C的中分频器是整个套装喇叭中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理，让各单元特定频率的讯号通过。使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。



专业调音：安装完毕后也不代表就改装好了，汽车整体的音响调试环节是关键


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