奥迪A6还很多商务人士、政要人士喜爱的一款车型，和宝马、奔驰等这样的豪华车相比较起来，奥迪A6显得更加的低调，但同时又不失应有的气质。而进入到汽车的内饰以后会发现奥迪A6的设计非常的人性化，色彩和材料的运用也非常合理，从而为驾乘人员营造了一种温馨舒适的乘车环境。

改装车型—奥迪A6


    【原车音响系统分析】作为一款高档车，奥迪A6自然也有比较完善的音响系统，如果是满足日常的听音需求并没有太大的问题，但这台奥迪A6的车主是一个对音响品质要求十分严格的人，在车主看来汽车音响的系统还有很大的提升空间。因此车主来到西安车神对汽车做了音响和隔音的升级工作。

音响改装系统配置：

配置	品牌	型号	数量
音源	原车主机	--	一台
前声场	喜力仕	C62C	一套
后声场	喜力仕	P236	一套
超低音	莱福	R2SD4-10	一只
功放1	喜力仕	V8	一台
功放2	莱福	R250X1	一台
电容	喜力仕	CAP33	一台
隔音	STP炸弹+STP04+STP晶片+Rich止震板+Rich隔音棉+Rich白棉	--	若干
改装店家	西安车神汽车音响改装机构
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

使用的音响器材亮相


喜力士C62C和原车喇叭做比较


原车喇叭用料简单


喜力士C62C用料充足


使用Rich止震板对门板做第一层止振处理


门板的第一层止振处理


喜力士C62C中低音单元安装在门板原位


高音单元和木质垫圈


    原车的尾箱是一个空腔结构，汽车行驶的时候尾箱会由于共振产生较大的噪声，因此西安车神的改装技师使用Rich止震板和Rich隔音棉对汽车的尾箱做了认真的隔音处理，从而降低了尾箱的共振噪声。

    汽车在高速行驶的时候会产生大大量的路噪、胎噪，这类噪声主要通过轮毂、轮弧等部位传入到车厢内部，因此西安车神的改装技师，使用STP炸弹对汽车的轮毂和轮毂做了认真的隔音处理，从而切断了此类噪声的传播途径。

    车主在平时比较喜欢听流行歌曲和人声，因此西安车神的改装技师，将汽车的前声场喇叭替换成了喜力士C62C套装喇叭，它的高音单元采用高端蚕丝经特殊工艺制作而成，再配以磁性较强的钕质磁铁，从而让高音部分高亢靓丽，中低音的音盆使用的是经过特殊防水处理的高性能聚丙烯材料，这让其拥有了极高的灵敏度，同时也可以大大的减少音乐的失真。后声场使用的喜力士P236也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。

喜力士C62C高音单元安装在汽车仪表台上


为高音单元添加饰盖


喜力士V8音频处理器


莱福R250X1功放


使用STP炸弹对轮弧做隔音处理


    超低音单元可以让让音响系统在演绎低音方面表现更加出色，力度十足而有弹性，低频下潜更深，表现出来的音响效果更富有激情。 因此西安车神的改装技师为汽车添加了一只莱福R2SD4-10超低音单元。为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师还为汽车添加了喜力士V8和莱福R250X1功放。

轮弧的隔音处理


使用Rich止震板对尾箱做第一层止振处理


使用Rich白棉对尾箱做第二层密封处理


莱福R2SD4-10安装在尾箱侧壁


安装效果


    【改装效果点评】经过隔音和音响两个方面的升级，车厢内的噪声得到了进一步的抑制，而音响的品质较原车也有了很大程度的提高，尤其是在播放人声的时候音色饱满、真实细腻，让人听的十分畅快。

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