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徐州乐道比亚迪唐汽车隔音改装StP 安静如初

  • 2019-03-03 16:06
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV
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【车型原车噪音分析】车主入手这台比亚迪唐的时间并不是很长，但是在用车过程当中，车主却总感觉原车的噪声太大，已经超过了自己的可承受范围。为了降低汽车的噪声，车主专程来到徐州乐道汽车隔音店，对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—唐


【对症下药-噪音的解决方案】经过道路实测，改装技师发现车厢内的噪声，主要以共振噪声为主，随着车速提高，胎噪和机械噪声也会逐渐凸显出来。因此改装技师针对性的为车主定制了合理的隔音降噪解决方案。

系统配置：
隔音品牌:StP炸弹、AC06棉+NB棉、记忆棉等
隔音施工部位：底盘、轮弧、引擎盖

汽车的仪表台下方，不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的机械噪声，也很容易通过仪表台下方传入到车厢内部。因此改装技师先使用StP炸弹，对仪表台下方做第一层止振处理，降低低频共振噪声的产生；然后使用AC06棉，对仪表台下方做第二层隔音处理，吸收仪表台下方的各类噪声；在此基础上，再使用航空记忆棉，对仪表台下方做第三层隔音处理，有效阻止了机械噪声的传入。

原车的底盘未作有效隔音处理



使用StP炸弹对汽车仪表台下方做第一层隔音处理，有效起到止振的作用



仪表台下方的第一层隔音处理



使用AC06棉对仪表台下方做第二层隔音处理



使用记忆棉对仪表台下方做第三层隔音处理



原车的底盘仅在重点部位有几块简单的止振板，难以起到良好隔音效果，改装技师先使用StP炸弹，对底盘做第一层止振处理，然后使用NB棉，对底盘做第二层密封处理，双层的隔音处理，既减少了低频共振噪声的产生，同时也增强了钣金的刚性。

底盘的第一层隔音处理



隔音材料贴合紧密



使用NB棉对底盘做第二层密封处理



汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部。因此改装技师，使用StP炸弹和NB棉，对轮弧做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。

使用StP炸弹对轮弧做第一层止振处理



使用NB棉对轮弧做第二层隔音处理



汽车的引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度，改装技师在使用StP炸弹，对引擎盖做了止振处理之后，又使用引擎膜，对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。

使用StP炸弹对引擎盖做第一层的止振处理



使用车德尔银卫士对引擎盖做隔热处理



【隔音效果点评】针对不同的噪声类型，改装技师选用不同的隔音材料，对汽车做了隔音处理，从而有针对雄的降低了汽车的各类噪声，为车主营造了一个安静舒适的用车环境。

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