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深圳音乐大师奔驰E320汽车音响改装瑞典DLS 速度与激情

  • 2015-05-12 15:16
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:深圳音乐大师
  • 责任编辑:CarCAV
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    夏季来了，车外艳阳流火，车内各种杂音不绝于耳，叫人心情怎能不烦？让美妙的音乐在车厢内静静地流淌，也许会令您顷刻心如止水。毫无疑问，汽车隔音是汽车音响的加分题，能使您在炎炎夏日依然享受驾车乐趣，并从中得到些许的清凉，让路上时光变成一种享受，本次奔驰E320车主来到深圳音乐大师汽车影音，早早为自己的爱车打了“预防针”，让自己心无旁骛地享受音乐的美妙，来一场音乐与夏热的较量！！
 

配置清单：
配置 品牌 型号 数量
主机 原车 — 一台
前声场 瑞典DLS UP36i 三分频 一套
后声场 瑞典DLS M6.2 一套
超低音 美国曼菲斯 PRX12寸 一只
功放一 圣美歌 DSP150.4 一台
功放二 圣美歌 VS2000.1 一台
隔音 安博士 JBL1808/BDL200 若干
改装店家 深圳音乐大师汽车影音
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    四门，四只门板几乎把车身两侧整个覆盖，在汽车行驶中，两侧空气与门板摩擦，极易产生震动与噪音，而且门板面积广而薄，产生的噪音极其尖锐，极易影响乘驾者的情绪，对身心健康不利~门板隔音的标准为双层隔音，双层隔音之后，内外两层门板就将门板中心的预留位置封死，形成一个密封的箱体，噪音在里面可以被很大程度的削弱，而且密封的箱体对门板处喇叭的音质的提升也有很大的帮助~
 

 

引擎盖，引擎盖的工作环境相当恶劣，车辆一启动，引擎盖便开始受到发动机的阵阵抨击，车辆运行之后，又开始与空气摩擦，产生了风燥，我们制止不了发动机的震动与风燥的侵袭，但却可以增加引擎盖钣金的厚度，加固引擎盖，抑制震动~
 

翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。


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