下面就来了解下西雅士的品牌文化吧！在20世纪20年代末，挪威技术研究所设计了第一款扬声器。自那以后，在扬声器设计竞赛中，挪威工程师一直遥遥领先。 SEAS是Scandinavian Electro Acoustic System（斯堪的纳维亚电声系统）的缩写。在欧洲，SEAS处在设计和制造的最前沿已经有60多年的历史了。从1950年成立开始，SEAS一直致力于声音的完美还原，是欧洲乃至当今世界最顶级的扬声器制造商。在此期间，SEAS发展其产品线，从标准的扬声器单元，到顶级的个性化的Hi-Fi系统，为客户提供了提供一个广泛的选择。

    由员工持股的SEAS公司非常富有创造性，在创造“令人惊叹的音效体验”的现代Hi-Fi音响市场中发挥着极为重要的作用。SEAS得以风靡世界，这不仅仅在于其采用先进的材料及工艺上的精铸细工以及严格的品质控制，更得益于其雄厚的技术开发实力保证下的灵活经营方针。能为客户设计　、开发、订做各式超乎要求的单元。不论是镁铝合金架或玻纤加固面板的特别设计，还是各种振膜材料的不同选择，抑或中置球顶的创新设计――，均可满足客户要求。尤其在4寸、5寸、6.5寸小口径低音单元（可达40Hz左右的下限频响）的卓越成就，更是驰名世界，而其新产品中的小口径4.5寸、6.5寸高中低音同轴单元，更溶合了SEAS先进工艺技术于一体而得到各方面的赞赏与好评。

SEAS的技术发展史

    1925年在Trondheim的一所技术大学里，Vebjørn Tandberg制造了挪威历史上第一个扬声器。后来他还创立了Tandbergs Radiofabrikk。1948年Radionette开始为收音机制造喇叭。1952年发明了全封闭的TV电磁系统。1967年率先把橡胶边及四层音圈新技术应用于8寸和10寸HI-FI低音单元上。1968年设计并制造了世界上第一个丝膜球顶高音。1969年设计制造了世界上最成功的的一款喇叭，Dynaco A25，这是一款10”的低音单元并带有11/2 " 球顶高音。1988年SEAS和KEF分别单独开发了世界上第一代铝盆架球顶同轴喇叭。1993年在全世界第一个推出一次成型的商用的镁金属音盆喇叭。1997年开创性的研发了具有6个钕体的电磁系统，并获得了专利。2006 年在全世界首推镁金属音盆球顶高音。    

     芬朗公司很荣幸跟西雅士（Seas)合作，西雅士LOTUS车用系列全国总代。同批引进的还有丹麦绅士宝总裁签名版看连接

配置清单

配置	品牌	型号	数量
主机	原车	—	一台
前声场	西雅士	PS165/L5005	一套
后声场	曼琴	LYR-101	一套
前声场功放一	芬朗	UT-2160	一台
前声场功放二	卡莱	BF820两声道	一台
超低音功放	芬朗	AL-300D	一台
低音	芬朗	SQ-103S	一只
线材	嘉利堡	—	若干
店家	车元素广州旗舰店
地址	天河区天寿路116号(水利大厦旁)
电话	020-85610731  QQ：624573689
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

---

即将走向完美的主角科帕奇登场
 

     一件了不起的作品，无论是绘画、工艺或建筑，都不可能一蹴而就。同样，要让汽车拥有卓越表现，那么方方面面更需要细心斟酌。所以为了让科帕奇更加完美，在低调奢华的外观、稳定的心脏、奢华的内饰、舒适的空间都无可挑剔以后，只有从音质上下手了。车元素专注完美，追求完美。这种追求不仅只是一个目标，而是一个持之以恒。

整套配置如下：


     首先还是老规矩，工艺步骤不能漏的。

     改装——汽车音响最大的表现除了系统的搭配就是改装过程，成败的得失就在于此，每一件器材都必经技术人员的细心安装与调试，每一步的安装细节都必须深思熟虑，为车主考虑每一处细节，力求完美。复杂的施工过程，并不是一般车主DIY可以做到的。从开始检查车辆→车辆身保护→拆卸饰件→器材安装→饰件复位→系统调试→清洁车辆→车主品鉴→最后根据车主要求而微调→交车。

有条不絮的施工给人舒适的感觉、安心。


首先四门隔音。改音响必须做四门隔音，减少功率增大而门板铁皮薄带来的共振，影响音质。采用国内最好品牌大能隔音。


推荐阅读：广州车元素丰田凯美瑞汽车音响升级芬朗美女爱改装

店家：车元素广州旗舰店
地址：天河区天寿路116号(水利大厦旁)
电话：020-85610731  QQ：624573689

更多讨论请点击:http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-857081.html