北京双周雪铁龙C5汽车音响改装曼斯特演绎陶醉的音乐

  • 2013-05-03 16:46
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:双周音响
  • 责任编辑:CarCAV
    快节奏的生活节拍有时让人觉得身心疲惫,五一小长假是个放松减压的好时机。平时工作忙趁着这会儿车主给C5也做个SPA——升级汽车音响。初次升级汽车音响,所以推荐的是德国曼斯特CS6508IV作为前声场升级喇叭,在功率和灵敏度等方面有绝对的优势,它的音色平衡流畅,低频量感好,下潜深,自然甜美沉醉的音质折服了众多喜好人声、流行乐的车主,远远超乎其他产品,高性价比也是吸引车主的主要原因之一.加上美国来福的四门隔音相互配合完美演绎出令人陶醉的音乐。又是一次经典的改装方案,一起看下改装过程吧!

配置清单
配置 品牌 型号 数量
原车 一台
前声场 曼斯特 CS6508IV 一套
后声场 金凤凰 R65CX 一套
功放一 声特 S1.360.1 一台
功放二 声特 S1.360.4 一台
低音 MBQ FAW304D 一只
隔音 来福 若干
改装店家 北京双周汽车音响改装
地址 北京市丰台区西国贸汽配基地A2-1009号
电话 010-83832761 QQ:85597646
制表:中国汽车影音网www.CarCAV.com

门板拆卸完成,有一层防尘的橡胶膜,而车门的铁皮又比较薄,于消除噪音以及制振起不到作用。同时汽车钣金结构互相关联,且多一次成型,是通过金属铰合件固定,经常开启,所以噪声也是最容易产生,四门隔音是全车隔音工程应该最先入手的一步,也是立竿见影,最有效果的一步


来福四门双层隔音完成,第一层止震板隔起到一个止震减压的作用,第二层吸音棉隔音,吸走中低频的噪音。两者相辅相成共同完成隔音的使命。吸音棉按照门板的内饰弧度进行剪裁,密封的更严实,同时保证门板恢复的时候不受影响而且不影响美观


前声场中低音喇叭原位安装完成。改装喇叭相对于原车喇叭来说质感好很多,喇叭背后的磁缸体明显大了很多,原车喇叭功率25W,灵敏度、分析力低、频响范围小,使原音效果无法还原. 音量稍大便会产生失真现象。升级后的是50W,功率大了喇叭的音质自然有大幅度的提升


前声场高音头直接采用原车位安装。有一些车主会喜欢讲高音倒模到A柱上面,那样更有利于声场的定位。使得聆听着坐在驾驶位置上听音乐时,就仿佛是歌者站在前挡风玻璃处为其演奏


分频器安装在驾驶座椅下,原车信号给到分频器,通过分频器在分到高音及中低音喇叭上,合理地进行各单元功率分配,使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真,声音的层次感更强


美国声特S1.360.1低音功放速度快、功率大、对低音控制力强,不会让低音产生混沌、拖泥带水的现象。S1.360.4四路功放输出功率越大,控制喇叭的音频线性范围大,驱动扬声器的能力强,让喇叭音质发挥的淋漓尽致。两块功放安装在后备箱的靠背上,使用倍攻螺丝进行固定,减少后备箱储物空间的占用


功放的电源都是单独供给整套音响系统的单独电源,不会与原车的线路发生任何的冲突。电瓶瞬间短路放电是上百安培,电流相当大,必须加装保险,防患于未然。耐高温抗摔透明外壳,随时可以查看保险熔断与否情况,总保险座的固定(考虑牢固,及拆卸方便)不影响发动机舱正常维修


低音炮安装效果,它是可以移动的,在后备箱储物需求增大时,可以灵活的移动,尽量最大限度的减少空间占用。低音炮虽然安装在后备箱,但合理的声场定位、调音,低音发声是在仪表台上,后备箱不会有震动的感觉,前后排都能感受深沉而有力的低音效果


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店家:北京双周汽车音响改装
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