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精准发声 广州极速本田雅阁汽车音响改装ETON

  • 2016-04-12 11:41
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:极速音响
  • 责任编辑:CarCAV
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    本田雅阁就像其名字一般优雅，拥有全球领先创新技术的雅阁，受到不少成功人士的喜爱。不过，尽管如此，雅阁也是有着自身的不足，原车音响音乐系统的不给力为许多音乐发烧友所吐槽，音色节奏的含糊不清和混沌繁杂，让不少发烧友们对它大失所望，因而不少车主朋友在拥有了雅阁之后，都会考虑对它进行音改，下面广州极速和大家分享下雅阁这次的音改过程。

本田雅阁在广州极速新店店内施工


配置清单：
配置 品牌 型号 数量
处理器 喜力仕 8路DSP 一台
前声场 ETON RSR-160 一套
功放一 史泰格 K401 一台
功放二 猛士 N3 一台
低音 喜力仕 P10W10寸 一只
记录仪 黑剑 FH5900 一台
改装店家： 广州汽车极速音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    雅阁的原车音响效果差，并不是空口白话，从原车拆卸下来的喇叭就可以看出音响音质肯定不会好到哪里去：制作工艺粗糙，普通的纸质振膜，这样的喇叭哪里来的好音质。稍微放大音量就会产生噪音。针对原车喇叭质量的问题，车主选择了更换前声场喇叭用于提升雅阁的音响系统品质，只对前声场喇叭进行了更换，选择的是一套德国ETON RSR-160套装喇叭，这喇叭精准的设计结构，精准的还原了音质的真实本质。

音响器材安装前集体亮相
 

这是从本田雅阁原车拆出的喇叭，用实极差，毫无质感
 

喇叭安装前，门板内外做专业隔音处理


    对于音质追求可可的这位雅阁车主来说，前声场更换喇叭是远远不够的。在音源上，车主就已经开始着手了，在没有更换原车主机的前提下，加装了一台喜力士8路DSP音频处理器，确保了音源信号的高品质，让喇叭更畅响。同时用了一台史泰格K401功放用来助推伊顿ETON RSR-160喇叭。

德国ETON RSR-160 的中低音装在前门板原位上
 

德国ETON RSR-160 的高音装在前门板的三角位上
 

德国ETON RSR-160 的高音装在前门板的三角位上
 

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