长沙车音改本田雅阁汽车音响改装惠威 路途上的音乐吧

  • 2016-04-13 08:54
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:lzc
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
    第九代本田雅阁以其大气的外型,经济的油耗,深受广大车友的喜爱。车主是一位非常爱好车和音乐的人,以前都是在家里听歌,所以在家用音响上花了不少时间,随着事业的扩大,在车上的时间越来越多,感觉原车音响太过乏味,想要在尽量不改动原车的情况下,在车内进行一次精装改造,打算把车变成音乐吧,就算在疲惫的路途中也能享受到HiFi音乐带来的美妙体验。经过多翻考察、试听、对比,车主最终被惠威HiVi专业汽车音响所打动。

第九代本田雅阁
 
    车主对音乐素质的要求极高,也要求在不损伤原车的情况下完成改装。在和惠威专业工程师商议后,选择了HiVi惠威 KX-265,KX-165,功放SA8和低音F12S(自制箱体),前声场由旗舰级KX-265套装组建,后声场由KX-165套装搭配,功放SA8为低音炮F12S(自制箱体)和前声场提供澎湃的动力。

配置清单:
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 一台
前声场 惠威 KX-265 一套
后声场 惠威 KX-165 一套
低音 惠威 F12S超低音扬声器(自制箱体) 一只
功放 惠威 SA8四通道专业汽车功放 一台
改装店家 长沙车音改汽车音响
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com)

HiVi惠威 KX-265、KX-165、功放SA8和低音单元F12S(自制箱体)全家福
 
HiVi惠威KX-265专业汽车扬声器系统
 
    惠威全新产品KX-265中低音单元采用了最先进的三文治Kevlar复合发泡振膜,拥有非常理想的Thiele/Small参数,特制的耐疲劳天然橡胶折环,大功率38mm耐高温KSV双线并绕音圈,极大的提高了中低频人声的质感和清晰度。而其高性能的铁氧体磁路为高声压的输出提供了强大的动力,使低音强劲澎拜。将其称之为Hi-end顶级扬声器单元也一点都不为过。KX-265的高音单元采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高,再配以硬金属球顶振膜,频率响应宽广平直,清晰度极高,瞬态响应极好,音质细腻,入耳舒适。

    KX-265用高端功放SA8来驱动,再配以F12S超重低音,通过某品牌的DSP的调节,使得整套系统张驰有度,细节丰富,人声细腻而富有感染力,高、中、低频衔接自然和谐,声音圆润饱满,对各种乐曲的表现都能做到尽善尽美!

HiVi惠威KX-165专业汽车扬声器系统
 
    HiVi惠威KX-165套件使用两分频独立原件设计,用HiVi特制的高性能分频器,加两只6.5寸中低音单元和两只1寸高音单元组合而成,各分频的完美协作,从而形成一个绝妙的听音场。

    KX-165的中低音单元振膜采用新型的性能优越的玻璃纤维材料,较轻的玻璃纤维振膜使得频率响应灵敏度大为提升,实现了车内较小的功率输出即可获得较大的音响效果。KX-165的高音则采用铝镁合金振膜,具有很强的刚性,在一定范围的工作条件下不会变形,还使得高频能够延伸至20KHz以上。重现的声音清脆悦耳,能够完美地诠释各种音乐。另外,高音的360°旋转设计可满足车内不同地方的安装和各个角度的调节需求,为用户打造更合适的声场定位。
 
HiVi惠威SA8四通道专业汽车功放
 
    HiVi惠威SA8为四通道专业汽车功放,每通道采用两对200W摩托罗拉大功率管并联输出,超强电源电路(两个超大型变压器、12只大功率MOS-FET并联输出、大容量日本红宝石滤波电容)为瞬间突发信号提供强大的能量储备。SA8功放采用低失真放大电路(低损耗日本ELNA/SILMIC II及德国威马WIMA音频专用耦合电容、OPA2604AP运放、AD712JN运放),高硬度双面环氧玻璃纤维电路板,高档低损耗镀金输入/输出座、电源座,为实现高保真放大提供保证。此外,SA8还具有持续变化高/低/带通滤波器可调,过压及过热停机保护电路等功能。

下面进入第九代本田雅阁的改装流程:

 专业工程师先将原车音响系统进行拆除,再分别为第九代本田雅阁的前后车门和尾箱,安装上隔音棉,做到全车避震,降低外界对车内环境的声音干扰。

 

 

改装店家信息详情:长沙车音改汽车音响
 
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