有一辆代步车是每一个人的梦想，听几首好音乐是人生一大快事。但是原车音响隔音太“草率”，本田雅阁车主表示，想要在爱车里静静享受音乐的美好，竟成为难事。了解到东莞海浪对于本田车型音响改装和隔音降噪都有着丰富的改装经验，便驱车到店，根据自己的需求和改装师的建议，立马开始对爱车进行改装！

改装车型——本田雅阁


本田雅阁音响改装配置：

配置	品牌	型号	数量
前声场	劲浪	PS 165 V1两分频	一套
后声场	喜力仕	L62C.2两分频	一套
处理器	先锋	DEQ-100ACH 8路	一只
翼子板隔音		山水减震王2.5mm+3.5mm+吸音王8mm+吸音卫士	若干
地板隔音		山水减震王2.5mm+3.5mm+吸音卫士	若干
四门隔音		山水减震王2.5mm+3.5mm+吸音王8mm	若干
改装店家	东莞海浪汽车音响店
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

音响器材合影


    如果是在颠簸的路面上行驶，汽车的底盘会产生较大的共振噪声，而本田雅阁的原车底盘却只在重点的部位有几块简单劣质的止震板，这很难有效的起到止振的效果。因此东莞海浪的改装技师，使用山水减震王2.5mm+3.5mm+吸音王8mm+吸音卫士分别对底盘前、中、后位置进行了双层隔音处理。

原车底盘钣金单薄




底盘第一层隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生




底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果




    翼子板做隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

原车翼子板、挡板无任何隔音措施


翼子板、挡板共5层隔音，可以有效切断胎噪的传播途径




    车门隔音有效地减少音响对门的震动和高速行驶过程中风切入时形成的震动，让门板形成一个密封的箱体结构，音质更加干净清晰。饰盖粘贴吸音棉隔音棉可以吸收、降低由振荡引起的门板内噪音，提升乘坐舒适度、消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害，对喇叭音质也有提升。

门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入


前饰盖隔音前后对比


后饰盖隔音前后对比


    本田雅阁前声场安装法国劲浪PS 165 V1两分频喇叭，其音色宽松温暖，极富个性，播放出来的音乐真实饱满、层次感分明，尤其擅长对人声的还原，用来听人声，流行歌曲很合适。整体音质风格也不偏于老派，呈现着现代的年轻气息。

法国劲浪PS 165 V1中低音安装在前门板原位




法国劲浪PS 165 V1中低音安装近照


法国劲浪PS 165 V1中低音套上美音圈


    后声场安装德国喜力仕L62C.2两分频喇叭，后门板无喇叭安装位，改装师将其安装在后台板处，其声音弹性好，动感低音有非常不错的表现，刚好与前声场喇叭的音乐风格互补，能让后排乘客也能听到真实动感的音乐，也让整套音响系统更加“全能”。

德国喜力仕L62C.2中低音安装在后台板处


    日本先锋DEQ-100ACH处理器，支持8路高电平输入和两路RCA低电平输入，另带外接蓝牙端口；一体化电路设计，4路功率放大；还有精准而强大的数字音频处理功能。隐藏式安装在座位底下，不会占用空间。

日本先锋DEQ-100ACH 8路处理器安装在座位底下


    经过道路实测以后，隔音后的本田雅阁隔音效果简直比同价位的轿车还要高出很多。音响改装也非常顺利，不仅音质的提升显著，能够让车主享受前所未有的音乐聆听体验，对器材的合理安置也让复原后的车内毫无改动痕迹，对这次音响隔音的升级车主都表示非常满意。

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