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音乐故事 上海音豪本田思铂睿汽车音响改装伊顿

  • 2017-08-16 09:48
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:上海音豪音改
  • 责任编辑:CarCAV李娟
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    本田思铂睿是一款开创了“高端运动”设计理念的车型，整车搭载多项世界高端技术，并使用和本田讴歌TSX和欧版雅阁相同的基础平台打造而成。外观上本田思铂睿更加的动感流畅，内饰方面的设计科技感和运动感非常的强，中控台的布局合理，层次感也非常的强烈。完全能够为车主提供赛车般的驾驶体验。

改装车型—本田思铂睿


    【原车音响系统分析】原车总共6个扬声器单元，前声场为一对低音与高音。后声场为一对全频喇叭。原车音响低音弹性较硬，没有充足的量感，中等音量下有明显浑浊感；中音部分的通透感较差，氛围感缺失犹如蒙着一层沙，人声不够清晰，有浑浊感。高音部分，高音比较暗淡，解析力差无通透感。整体声场较差。

    车主对原车音响效果不是很满意，想给自己的爱车弄套不错的音响。要求不高，想要音质要有不错的提升。在网上车主也是浏览了多个店家，经过多个店家的案例浏览对比。车主发现上海音豪的施工很精细，每个图片都倾诉着浓浓的专注，车主最终确定了在音豪进行音响系统的升级工作。

系统配置：
配置 品牌 型号 数量
处理器 雷贝琴 Dsp 204 一台
前声场 伊顿 pro170.2 两分频 一套
后声场 雷贝琴 同轴 一套
功放 arc xdi 450.4 4路 一台
隔音 StP — 若干
线材 正力车福 - 若干
改装店家 上海音豪专业汽车音响改装    
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    此次音响改装，车主选择的是前声场喇叭更换成德国伊顿 pro170.2 两分频套装喇叭，它的做工精细、用料充足，采用的技术也是行业内领先的技术，通过其播放出来的音乐真实细腻，弹性十足。而后声场则选用的是一对高品质的雷贝琴同轴喇叭进行补充，让前后的声场衔接更完美一些，同时声音也会听起来更丰富，声场更饱满。

即将装车的器材展示


原车喇叭（左）和德国伊顿 pro170.2中低音（右）对比照


对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境


喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果


中低音单元安装在门板原位


    在音源端为汽车添加了一台雷贝琴 Dsp 204音频处理器，其具有各种强大的多模式功能，能够运用电脑通过其强大的解码芯片来调整音频信号的HIFI车载音响器材；能切底优化原车主机的动态失真、方波。而为了保证功率的输出稳定，改装技师则为汽车的前声场喇叭添加了一台美国arc xdi 450.4 4路功放。

喇叭的用料充足，做工精细


更多推荐阅读：婉转动听 上海音豪本田飞度汽车音响改装雷贝琴
改装店家信息详情：上海音豪专业汽车音响改装

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