【车型原车噪音分析】这台本田CRV的车主原来使用的是一款轿车。更换了座驾之后车主发现，虽然本田CRV视野更加开阔，通过性也很出色。但噪声要比轿车大很多。这让车主很是烦恼。为解决噪声问题，车主来到车改坊广州炼音术店，对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—本田CRV


【对症下药-噪音的解决方案】本田CRV的噪声类型不止一种，只对一种噪声类型做隔音处理，难以起到良好隔音效果。所以车改坊广州炼音术店的改装技师，对全车做了隔音处理。

系统配置：
隔音品牌： 大麦静音
隔音部位：四门、叶子板套件、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、轮弧

原车门板内部空洞结构较多，风噪很容易传入进来。所以车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦静音材料，对门板做了双层隔音处理，然后又使用吸音棉对门板饰盖做了进一步的密封处理，有效阻止了风噪的传入。

对门板和饰盖做隔音处理


使用大麦静音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用


    底盘和尾箱是是低频共振噪声的主要产生部位，所以车改坊广州炼音术店的改装技师，先使用大麦静音隔音减震胶，对底盘和尾箱做第一层止振处理，然后又使用大麦吸音棉，对底盘和尾箱做第二层密封处理。双层隔音处理，有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理


尾箱的第一层止振处理


尾箱的第二层密封处理


尾箱盖做隔音处理


    汽车行驶会产生胎噪，而且车速越高胎噪也就越明显。车改坊广州炼音术店的改装技师，在车厢内部，对汽车轮毂做了双层隔音处理。在车厢外部，使用叶子板套件对汽车轮弧和叶子板做了密封处理，这款产品是专门针对胎噪研发出来的专业产品，效果比普通的轮胎隔音有更明显的提升。这就切断了胎噪的传播途径，有效阻止了胎噪的传入。

使用大麦静音对轮弧做第一层止振处理


轮弧的止振处理


施工到位


使用大麦吸音棉对轮弧做第二层隔音处理


轮弧的隔音处理


轮弧的隔音处理


    原车的引擎盖和尾箱盖都只是一层简单的铁皮结构，汽车行驶引擎盖和尾箱盖都会产生振动噪声。其中引擎盖还会受发动机热量的影响，加速引擎盖漆面老化速度。所以车改坊广州炼音术店的改装技师，先使用大麦静音对引擎盖和尾箱盖做了第一层止振处理，然后又使用引擎隔热膜，对引擎盖做了隔热处理。起到了保护引擎盖的目的。

叶子板做隔音处理


引擎盖做止振和隔热处理


叶子板套件


【隔音效果点评】本田CRV的隔音升级非常全面，汽车行驶产生的各类噪声，改装技师都有针对性的对相应部位做了隔音处理，其中叶子板更是使用了高质量的叶子板套件，从而降低了车厢内的噪声。让行车变得安静。

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