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广州卖音乐本田艾力绅汽车音响改装创世纪 重新出发

  • 2019-01-11 15:02
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:广州卖音乐
  • 责任编辑:CarCAV
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本田艾力绅是东风本田推出的一款高端MPV车型，它的外观时尚大气，车身线条流畅，并没有传统MPV呆板严肃的风格，而且本田艾力绅还配备了电滑动车门，让整车显得非常奢华。汽车内室配备了三排座椅，其中第二排座椅可以通过操纵杆对方向进行调整，满足车主多样化的用车需求。

改装车型—本田艾力绅


【原车音响系统分析】本田艾力绅原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置并不是特别完善，这导致原车播放出来的音乐效果很差，根本无法满足车主日常的听音需求。为改善这种情况，车主来到广州卖音乐，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
配置 品牌 型号 数量
前声场 创世纪 GT65.2 一套
后声场 摩雷 玛仕舞 一套
功放 创世纪 G4 一台
低音功放 艾索特 P1 一台
低音 艾索特 HE10 一只
处理器 艾索特 H8 一台
改装店家 广州卖音乐专业汽车影音
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com)

使用的音响器材亮相


在使用隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了英国创世纪GT65.2套装喇叭，它所播放出来的音乐高频部分清晰亮丽，穿透力很强；中低音部分音色饱满、弹性十足。后声场使用的以色列摩雷玛仕舞喇叭，则擅长对人声部分的还原，前后声场喇叭的相互配合，可以让音乐的表现形式更加丰富。

英国创世纪GT65.2中低音喇叭安装在汽车原位


喇叭的用料充足，做工精细


原车主机解析力不高，功率供给也很小。因此徐州乐道的改装技师，为主机添加了一台德国艾索特H8处理器，它可以过滤主机产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加干净。而为了解决原车音响系统功率供给不足的问题，改装技师则为汽车音响系统添加了两台功放，以使得音响系统的功率输出更为稳定。

功放和音频处理器等做合理摆放


原车并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国艾索特HE10超低音单元，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更加出色。而且德国艾索特HE10的设计巧妙，将其安装在备胎中间刚好合适，不会占用太多的储物空间。

德国艾索特HE10低音安装在备胎中间


【改装效果点评】此次的音响改装，将音响系统的不足之处做了充分的完善工作，而且前后声场也更换成了更高品质的喇叭，从而使得音响系统在各个方面的发挥更加出色。





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