对于这位追求美感的的艾力绅车主来说，爱车造型符合自己的审美要求，内饰也满意，唯一觉得不够美的就是原车音响质量。车主喜欢开车听歌，对音乐的音质要求比较高，一直想换一套还原度比较高的音响系统。经过朋友介绍来到南方公园汽车音响店，在与店家交流自己的音质要求后，南方公园给车主推荐了符合他音质审美的德国零点铀系列三分频。车主试听后，发现这套三分频喇叭声音效果非常好，简直就是他的菜，所以毅然决定就改这套零点喇叭。单改前声场还不够，车主让南方公园搭配出一套完整的音响系统，让整体音响效果达到自己最满意的程度。

 
配置单：

配置	品牌	型号	数量
主机	阿尔派		一台
前声场	零点	铀系列SQX三分频	一套
前声场功放1	零点	钛系列四声道功放	一台
前声场功放2	零点	依系列两声道功放	一台
纯处理器	零点	竞赛级处理器	一台
超低音	DD	红线原装箱系列	一只
低音功放	德国乐斯登	单路功放	一台
隔音部位	前门、前轮		若干
改装店家	福建厦门南方公园汽车影音
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

待安装上车的所有器材
 

    前声场选择的喇叭是德国零点铀系列SQX三分频，这套GZUT25SQX高音、GZUF60SQX中音、GZUK65SQX中低音组合而成的三分频失真小，在细节方面展现得清晰到位，有着非常出色的音色还原能力，表现出来的音质效果深受资深发烧友们的喜爱与好评。

零点铀系列SQX三分频
 

正式施工前，技师先在施工部位的周边贴满美纹纸，保护原车内饰。
 

    安装时，为了令喇叭发挥得更出色，南方公园技师将零点铀系列SQX三分频的高音喇叭与中音喇叭倒模安装在A柱上，中低音喇叭则是直接原位安装在门板的中低音位上，减少对原车门板的改动。
高音喇叭与中音喇叭的倒模安装，需要技师先在A柱上设计好安装的位置与造型，再对A柱进行改造。整个改造过程需要繁杂的过程及专业的手艺，才能让改造出来的A柱好用又好看。

技师们打磨出A柱造型的雏形


经过一系列的打磨，A柱造型基本成型
 

对改造完成的A柱进行外皮包装
 

    技师们将零点铀系列SQX三分频高音喇叭与中音喇叭倒模安装在A柱上，出色的倒模手艺令整个A柱造型看起来非常美观与独特。

 

高音喇叭与中音喇叭倒模安装在A柱上的效果
 

    零点的竞赛级处理器 GZDSP6-8XPRO灵活易用，是一款入门玩家都能轻松玩转的DSP，有了它的加入，能大大提高音响的解码力及兼容性，令音质得到进一步的升级。安装时，根据它娇小的外形特点，技师们选择将这台零点竞赛级处理器隐藏安装在座椅地下，避免占用车内过多的空间。

德国零点竞赛级DSP GZDSP6-8XPRO
 

    为了让前声场安装的铀系列三分频的性能发挥到极致，南方公园为这套三分频搭配了两台功率与之相匹配的零点功放，分别是零点钛系列四声道功放与零点依系列两声道功放。这两台功放功率非常稳定且充沛，而且都有着极佳的音质表现，由他们来推动前声场的零点三分频，可以保证整套系统的功率得到有效保障，令车主轻松享受到零点特有音质特点的音乐。

零点钛系列四声道功放
 

零点依系列两声道功放
 

    安装时，为了避免占用尾箱空间，车主同意把原车扶手箱拆出，换成用来安装两台德国零点功放与一台用来推动超低音的乐斯登功放的木箱子。

技师先将三台功放的接线安装在原车扶手箱的位置上
 

 



根据三台功放安装在扶手箱位置上的具体规格设计箱体的大小
 

开始制作与三台功放尺寸大小相符的木箱子




 

用来替换扶手箱的木箱子制作完成
 

    技师们将木箱子套在三台功放外面，虽然原车扶手箱被拆下，但是技师们制作者出来的箱体做工精致，造型美观大气，安放在左右副驾驶座中间丝毫没有违和感，如果不仔细观察，都不会留意到扶手箱已被替换。

木箱子安装上车后的效果




 

    超低音一直是发烧音响系统必不可少的一部分，有了超低音的音响发挥出来的音乐才能更具激情与震撼力。所以，此次的零点系统也加了一台超低音，车主选择的是美国DD的红线系列原装箱。DD的红线系列超低音在工程结构上保持了和高端系列一样的设计，价格虽然亲民，但仍让发挥出令人惊叹的音质。

美国DD的红线系列原装箱
 

    因为DD这台超低音体积并不大，所以安装时直接将这台低音箱安装在尾箱的一边，效果如下~

 

    此次升级，整套器材搭配非常专业合理，再加上店家的专业技术，所有器材合作起来非常有默契，演绎出来的音质还原度非常高，在细节方面以及整体真实感上都表现得非常出色，效果出乎车主意料的好，给车主一次满意的音响改装经历。

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改装店家信息详情：福建厦门南方公园汽车影音

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