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南京音乐人生英菲尼迪Q50汽车音响改装ATI 声音细腻真实

  • 2017-06-04 09:51
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:南京音乐人生
  • 责任编辑:刘秀梅
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    拥有中级运动型轿车一定市场的英菲尼迪Q50采用了更为运动化的设计，车身线条方面非常饱满和有质感，配合其他方面的空气动力学设计。它采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。英菲尼迪Q50有3.7L V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择，传动方面，匹配7速手自一体变速箱。它渐渐的满足中国市场高端消费族群的需求。

改装车型-英菲尼迪Q50


    【原车音响系统分析】本身由于车内的空间狭小、不规整，且布满各种机械装置和电子设备，同时车内各部件所使用的材料也不尽相同（座椅会吸收部分声波，而玻璃会强烈反射声波），但原车喇叭确实轻且只有40W，音源处理方面并没有将音源中的立体声和环绕声解读出来，立体声和环绕声系统的音质表现也尤为一般。高、中、低频扬声器的硬件上也没有想象中的完美。

    为了能够保证汽车音响改装升级的品质，英菲尼迪Q50S的车主跑了好几家汽车音响改装店，但是车主在看了改装工艺水平之后都不是特别的满意。这次车主在朋友推荐下来到了南京音乐人生汽车音响改装店，车主也看了改装技师的工艺水平以后也非常的满意，所以他当即就决定在这边做音响的升级工作。

    改装技师将汽车的前声场换成了意大利ATI精巧6.3喇叭，它的层次感丰富，声音细腻真实，各个音频单元之间的衔接也恰到好处。而后声场使用的则是意大利ATI精巧6.0喇叭，这既能够保证前后声场喇叭音乐味道的统一性，同时又能够从另外一方面展现音乐之美。车门内外双层经过俄罗斯STP银卫盾隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。


拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺


随处可见孔状结构


对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境


意大利ATI精巧6.3高音单元安装在门板三角位处


意大利ATI精巧6.3中音单元安装在门板饰盖上


    【改装效果点评】选择一套好喇叭是非常有必要的，驾驶位是人耳离前门喇叭位置最近，如果喇叭没有选择好，会拖整个系统音效的腿。意大利ATI精巧6.3喇叭的声音干净，细腻，饱满有感情色彩。改装师将整体系统均是无损升级的手法，不对原车的外观和线路做任何的改动，在原装位置通过精确的调试手段把声音的效果做到最好。改装完成以后的声音听感不错，中低频比想象中的还有丰富，饱满，车主一上车就被打动，有着惊艳的感觉。

意大利ATI精巧6.3中低音单元安装在前门板下方


施工细腻到位


分频器的安装


意大利ATI精巧6.0同轴喇叭安装在后门板


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改装店家信息详情：南京音乐人生汽车音响
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