大能 - StP - 大白鲨 - 吉瑞 - 汽车隔音 - 安博士
主站 > 音响改装 > 捷豹 > 捷豹XE > 正文

上海音豪捷豹XEL汽车隔音改装俄罗斯stp 解决噪声

  • 2020-05-13 16:28
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:上海音豪音改
  • 责任编辑:CarCAV雷全
分享到：微信
噪声是许多车主都非常头疼的问题，而想要解决车内噪声的问题，则需要找到噪音的痛点，并且有针对性的做隔音处理。除此之外，隔音材料的选择也非常关键，隔音材料的选择非常关键，隔音材料的选择非常关键，重要的事情要说3遍。如果这两方面做的到位，那么隔音环境一定会大大改善。



原车隔音系统点评 这台捷豹XEL的原车噪音主要集中在车身前部，以胎噪和风噪为主，当车速达到60KM/h时，胎噪便开始凸显起来，且伴随少许风噪和底盘共振。针对于此，改装技师使用顶级的俄罗斯StP隔音材料，对汽车的相应部位做了隔音升级。

配置：
翼子板：俄罗斯stp航空系列stp小炸弹+AC06棉
门板：俄罗斯STP舒适系列stp银卫盾
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列stp小炸弹+AC06棉



风噪主要是通过门板传入到车厢内部，所以改装技师使用俄罗斯STP舒适系列     stp银卫盾，对汽车的门板做了双层隔音处理，这就让门板形成了一个密封的箱体，有效阻止了外界风噪的传入。为了创造一个良好的驾乘环境，改装技师还对汽车的前声场喇叭，进行了升级。







汽车在工作时，发动机舱内的噪声会非常明显，此类噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部，改装技师先使用俄罗斯stp航空系列    stp小炸弹，对仪表台下方做止振处理，它可以降低低频共振噪声的产生；在此基础上再使用AC06棉，对仪表台下方做吸音处理，吸收通过仪表台下方传入的机械噪声，降低发动机舱内噪声的传入。







汽车行驶产生的胎噪，主要通过翼子板的部位传入到车厢内部，改装技师使用俄罗斯stp航空系列    stp小炸弹和AC06棉，对翼子板做双层隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。





总结：不同部位产生的噪声类型各不相同，改装技师有针对性的选用合适的隔音材料，对汽车的相应部位做隔音处理，有效降低了整车的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。

更多推荐阅读：上海音豪奥迪A7汽车隔音改装StP 降低噪音污染
改装店家信息详情：上海音豪汽车音响

更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-1135183.html
      本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有
      欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
    ------分隔线----------------------------
    中国汽车影音网微信公众号

    改装案例库进入>>

    品牌专区进入>>

    附近专业改装店进入>>

    免责声明：CarCAV 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
    Copyright 2002-2012 www.CarCAV.com All rights reserved.
    汽车影音网 粤ICP备12018969号 增值电信业务经营许可证编号：粤B2-20100402