打造极致享受 重庆渝大昌起亚K5汽车音响改装零点(2)

  • 2016-08-09 11:30
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:重庆渝大昌
  • 责任编辑:CarCAV小徐

车门外层隔音将车门密封起来,形成一个箱体,让喇叭的音质效果更好。


引擎盖与U型槽的施工主要针对发动机噪音的处理,通过引擎盖和U型槽钣金的减震和吸音,大大削弱了发动机噪音向室内和室外传递。 


翼子板双层减震隔音吸音处理,这里是胎噪最常传入的地方,行驶时避震器所导入的异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。


底盘隔音主要能降低路噪和胎噪,做完隔音最明显的测试便是过减震带或者当小石子飞溅到底盘时的噪音明显降低。


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