武汉乐改起亚K5汽车音响改装芬朗悠扬旋律

起亚K5销量一直不错，乐改改装K5这一车型的数量也不可小觑，也算是改装率很高的一款车型了，如果你是一名汽车改装爱好者，音响升级定是必不可少，毕竟音响改装是给自己一个车内享受、带来愉悦感的空间，好的听音感受能够带来不一样的驾驶体验。

起亚K5汽车音响改装配置单：

起亚K5原车门板拆开之后，里面就是一层塑料薄膜，撕掉原车薄膜之后，就只有两层铁皮，这样不规则空洞的门板环境不适合喇叭的发声，这就是为什么汽车音响改装和汽车隔音是分不开的。

门板隔音处理，门板第一层隔音和第二层隔音都是止振板，第三层隔音在门板塑料件上用的吸音棉材料，隔音的作用：增强门板强度的同时还能增加门板的密封性，很多改过音响的人都知道，隔音处理后的门板效果区别很大，店里也有隔音之前和隔音之后的声音对比，非常明显。

一起来看看K5原车喇叭，前面中低音喇叭在门板上，高音喇叭在仪表台上，后门只有一对中低音，并没有高音单元，这样的原车音响配置很常见，只是原车喇叭普遍都用料太一般了，导致声音容易出现浑浊、高音上不去等问题。

改善原车音质，从换喇叭开始，选择了适合的喇叭，合理的安装同样重要，喇叭线材都要提前做好套管和热缩管来做保护工作，接线采用的是锡焊技术，喇叭安装后的密封防水处理，高音原车位固定安装，分频器同样规范接线，隐藏安装主机内侧。

后声场因为没有K5原车没有高音，直接安装同轴套装喇叭，同轴喇叭不需要另外安装高音位置，高音和中低音在一起，音质也能比原车有提升了。

很多车主选择的汽车音响无损改装方案，直接原车位无损安装，安装完成后，门板完好复原，这也是很多车友想简单提升原车效果，又不影响原车内饰件的改装方案之一。

最后就是音响改装的调试部分了，有人说我的原车音响是不是调试一下，也有效果，其实效果并不明显，因为再好的调试，喇叭的底子不行，也调不出花来，花合适的钱，改一套自己喜欢的喇叭，开车路上也有好心情。

起亚K5乐改总店已经有很丰富的改装经验，从简单入门到发烧级别都有海量案例可以参考，如果你也是K5车型，欢迎咨询哦。

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